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驻东莞记者 张苒
东莞富豪可观的财力给国内萌芽中的游艇消费带来商机。国内最大规模的游艇展示会近日在东莞水印长堤开幕。
本次“华南游艇展示会”由东莞水星游艇俱乐部主办，共有10家公司、超过30艘各类
型游艇参展，创下了历年来国内游艇参展数目之最。
此次游艇展选择在东莞举行，多少有点试探之意。主办方表示，东莞河道纵横、水运发达，当地外商云集，民间富豪众多，已具备较成熟的游艇消费市场。但东莞目前私人拥有游艇还几近空白，潜力巨大。
全球每年的游艇经济收入已超过500亿美元，而在中国游艇经济才刚刚起步。目前只有深圳、广州、上海和青岛、东莞等地建立了游艇俱乐部。广州10月份成立了华南船舶交易市场，并计划在琶洲广州会展中心河段修建大型游艇专用码头；深圳投资3.17亿元成立了浪骑游艇会；珠海平沙镇的游艇工业区目前也聚集了8家游艇企业。
不过，深圳大学国际金融研究所研究员陈凯认为，国内许多城市的水域普遍污染严重，试问没有一个好的水环境，富豪们哪有心情“游船河”？另外游艇消费涉及的政策限制较多，手续繁琐，也令买家却步。陈凯说，要把游艇产业做大，就要大力治水，给船主提供更多的方便和更好的水面环境。
据悉香港平均每艘游艇每月的消费至少1.5万港元，每年靠游艇创造的产值就高达约40亿港元。另外游艇经济对造船业、优化当地旅游业及海洋经济结构都有很好的促进作用。
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