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国航公务机载“龙”首航(图)

http://finance.sina.com.cn 2003年12月16日 11:54 京华时报
  作者: 本报记者 李英辉来源:
本报记者 张迪 摄
  昨天下午,一架喷涂着凤凰标志的“湾流”公务机从北京首都机场出发,国际影视巨星成龙搭乘这架中国国际航空公司公务机分公司所有的飞机飞往香港。

  这是国航正式经营公务飞行业务的首航,标志着国航成为内地第四家从事该业务的航空企业。新机型错位竞争

  国航副总裁于振发介绍,今后旅客只要支付费用,就可以让国航的公务机为自己飞行一趟,何时起飞、飞哪里,由旅客决定;其公务机可从事国内城市间飞行,也可由内地直飞欧洲。这次国航引进的“湾流IV”公务机,有11个座位,是内地目前航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的高档公务机,也是国际市场最畅销的远程宽体公务机之一,在内地属首次引进,在整个亚太地区也是最先进的公务机。

  国航公务机分公司总经理刘吉文介绍,选择这种机型能避免与内地其他三家公司展开正面竞争。目前,内地从事公务航空服务的企业只有海航、山东航空、上海航空、国航四家。其中海航金鹿公务机公司和上海航空使用的机型都是美国雷神飞机公司生产的豪客800型飞机,山东航空公司彩虹公务机公司使用的机型是加拿大庞巴迪宇航集团生产的“挑战者604”公务机。相比之下,“湾流IV”性能更先进,使用灵活性强,可以运行洲际航线,使得一天内访问多个城市成为可能,大大提高了使用者的效率。

  飞机性能好,报价自然也高。国航这架“湾流IV”公务机对外报价为每小时5500美元;上海航空、海南航空集团金鹿公务机公司的公务机对外报价为每小时20000元左右。后来者实力雄厚

  国航此次除了所引进的机型———“湾流IV”更先进之外,还有几项服务优势令其竞争对手不能等闲视之。

  国航副总裁于振发介绍,国航丰富的国际航线网络使得公务机旅客和大型飞机头等舱、公务舱旅客的对接成为可能。国航多年的安全运行和优质服务已经得到了国家和社会普遍的认可和信任,这将有利于公务机市场的开发。此外,中国内地目前许多机场、航线是不对外开放的,这对外国航空公司在内地的运行是一种限制,国航公务机业务可以成为外国航空公司在内地的延伸。

  此外,国航是内地最大的民用航空承运人,多年来一直承担党和国家领导人出访、外国元首来华国内访问的专机任务以及要客包机的飞行任务。此外,国航公务机选派的机长都已经在大型机(B747/B737)上获得了超过1万小时的飞行经历,并多次执行专机飞行任务,具备了优秀的飞行技术和良好的心理素质。其乘务员也是执行过多次专机和要客包机任务的,熟识公务飞行的服务理念。拓市场正当其时

  国航“试水”公务机市场,这标志着三大航空运输集团首次将竞争延伸到民航最高端市场。在此之前,三大航空集团之间的竞争只是在固定航线的国内外航班上。有消息表明,东航、南航也正在考虑组建自己的公务机队伍。

  上海航空公司公务机经营部朱先生表示,国航的加入对于经营公务机业务的其他航空公司来讲,又增加了一个竞争对手,但同时也是一个机遇。因为目前几家公务机公司在客户开发上做得还不够,内地潜在的公务机市场很大,目前只是刚刚起步。国航的加盟,其性能先进的飞机加上其丰富的国际国内航线网络资源,有望加快公务机市场的发展。

  据朱先生介绍,在国航的这架“湾流”飞机引进之前,除了山东航空的“挑战者604”外,其他两家的公务飞机均为豪客800型。对于公务机客户而言,选择余地很小。

  据了解,山东航空、海航金鹿和上海航空三家公务机目前的用户主要以演艺界明星、民营经济企业家、一部分外国企业家为主。在国际上,公务机的客户一般是大财团、企业的最高管理层人物以及政府要人。随着中国经济的高速发展和对外开放的不断扩大,国内国际往来日益增多,因此,业内普遍看好内地公务机的市场增长空间。链接

  公务机是指用来执行公务、服务于特定顾客群体的专用飞机,可以最大限度地按照客户的意愿安排行程。乘坐航空公司的航班至少需要提前1个小时到达机场,而乘坐公务机只需要提前15分钟到达。





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