左图： 奔驰Ｖｉｔｏ在安全性方面一直引领同类轻型车。 资料图片
国产奔驰轻型车项目获批
戴－克完成北携北汽、南牵福汽的市场布局
本报讯（记者乐国星）奔驰轻型车国产化项目终于等到中国政府的批准。上周三，德国汽车制造商戴姆勒－克莱斯勒宣布，中国国家发改委批准了在福建建立一个合资公司生产梅赛德斯－奔驰轻型车的项目建议。该合资公司由戴姆勒－克莱斯勒、中华汽车和福汽集团牵头。至此，戴—克在中国完成了初步的布局，形成了北携北汽，南牵福汽的局面。（有关报道请看本报12月12日Ｃ67版。）
早在10月底，戴姆勒－克莱斯勒（中国）投资有限公司副总裁郑泰生在广州率先向媒体透露了该项目的有关情况，并引起了一场“东南汽车被戴—克抛弃”的争论。之后，东南汽车总经理林国铭称，戴—克选择与中华汽车合作，并不是看中中华汽车的产品资源，而是希望同时借重东南汽车成型的配套资源和中华汽车成熟的管理经验。
奔驰轻型车国产化项目落实后，戴—克已经在中国完成了初步格局，形成南北犄角之势——在北方，与北京汽车工业集团合作生产奔驰轿车和重卡，目前该项目亦将进入实际操作阶段；而在南方，将和福建汽车工业集团生产奔驰轻型车。业内认为，戴—克将于明年起在中国发力，紧追先行进入中国市场的大众等外资品牌第一梯队。
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Ｖｉｔｏ：安全性领先
性能：自1995年上市以来，梅赛德斯－奔驰Ｖｉｔｏ在安全性方面一直引领同类车型。在Ｖｉｔｏ最初上市时，其标准配置就包括了动力转向装置和盘式制动器，在某些国家还装备了防抱死制动系统（ＡＢＳ）／自动制动差速器（ＡＢＤ）。在1999年款增强型标准配置中，与ＡＢＳ连接的ＡＢＤ升级为加速防滑控制系统（ＡＳＲ）。标准配置的驾驶员安全气囊和前排乘客安全气囊（Ｖ级）增强了被动安全性。
价格：进口Ｖｉｔｏ参考价46万元。
Ｖｉａｎｏ：适应能力强
性能：Ｖｉａｎｏ引擎包括2个ＣＤＩ柴油引擎，输出范围为88匹到150匹，2款6缸汽油引擎，生成马力190匹到218匹。动力通过一台6速手动变速器或者是一台5速自动变速器传输至后轮。这使新系列Ｖｉａｎｏ具有较强适应力。
价格：暂缺。
凌特：现代感突出
性能：凌特拥有现代感的外观，除首次采用ＥＳＰ系统外，特别注意安全性，每个座椅有安全带、ＡＢＳ（防抱死制动系统）、ＢＡＳ（刹车辅助系统）、ＡＳＲ（加速驱动防侧滑控制系统）等。
价格：进口凌特售价约50万元。
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