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推进沿江沿路沿湖开发 开放型经济初显端倪本报九江讯九江市以长江、鄱阳湖和昌九高速公路为依托，积极承接国际制造业和资本转移，全力推进沿江沿路沿湖开发，全方位、宽领域、高起点接轨“长珠闽”，投资需求日趋旺盛，今年1月至10月，实际利用外资1．8亿美元，利用内资174．68亿元，分别比去年同期增长92．7％和159％，开放型经济已初显端倪。
产业发展方向的确定是经济结构调整和资源有效开发的关键。九江市围绕“发展壮大化工、纺织、建材三个传统制造业基地，培植旅游、教育两大优势资源产业，建设一个物流中心”的思路，实施非均衡发展战略，突出抓好沿长江、沿昌九公路、沿鄱阳湖“三沿”经济带。在沿江经济带上，充分发挥沿长江岸线和传统产业优势，积极培育以石化总厂为龙头的重化工业、以海扬与华孚公司为龙头的纺织工业、以昌河汽车和九江船舶公司为龙头的汽车与船舶制造业、以亚东和海螺水泥为龙头的建材工业、以国家粮食批发市场与京九农副产品批发市场等为龙头的物流服务业五大临江产业板块。并通过理顺九江学院体制，创办九江工程学院，大力发展以高等教育为龙头的教育产业，提高九江的经济发展后发优势。百里昌九经济带是九江经济发展的最大潜力增长极之一，九江市依据星火、沙河和共青等一批工业园区，形成块状经济结构，重点培育以星火为龙头的化工、以“鸭鸭”羽绒服为龙头的纺织服装业、以庐山和“万岛湖”为龙头的旅游业、优势农产品精深加工业的发展。环鄱阳湖经济带主要是利用丰富的水产、旅游等资源把深度开发、特色开发和产业化经营作为今后发展的主导方向，加大在区域性经济格局中的市场份额。
这个市抓住当前“长珠闽”地区传统制造业向内地转移的机遇，积极策应沪、苏、皖沿江开发，搞好长江和鄱阳湖沿岸产业和港口的统一规划，加快沿江、滨湖公路和港口建设。市政府成立专门班子负责长江、鄱阳湖沿岸的统一规划和对外宣传招商，市财政每年拿出专门资金，积极支持沿岸各县启动岸线开发。他们把九江、共青开发区作为全市经济主要增长极来抓，积极申报九江国家级经济技术开发区、共青国家级高新技术开发区，争取10年内在两个开发区再造一个九江。在昌九沿线的永修、共青、德安、九江县和庐山区工业园，重点发展电子信息及家电、生物制药、纺织服装、新型材料、汽车及零部件、农产品加工、精细化工等新兴产业，鼓励中小企业靠大联大，走专、精、特、新的路子，形成大型企业、核心企业与中小配套企业紧密联系的分工协作关系，为做强做大优势企业和支柱产业创造条件。
在产业对接的同时，这个市加快基础设施，进一步修订交通规划，抓住江西省高速公路骨干网建设机遇，争取通往西三县铁路和高速公路立项。加紧启动铜九铁路、九景衢铁路建设，打通与“长三角”的快速通道。他们根据产业布局搞好沿江沿路城镇功能布局，将九江县城、湖口县城、星子县城、瑞昌市城区提前纳入九江城市“半小时”总体规划，高标准超前建设与其相连的主干道，形成“东西便捷、南北沟通、内外衔接、江城一体”的交通网络。截止到目前，九江市基本建设增长5．7％，更新改造增长3．03倍，九江电厂三期两台机组并网发电，巨石1．6万吨池窑拉丝正式点火投产，星火扩建5万吨单体有机硅达产达标，鄱阳湖治理二期4个单项、昌河5万辆微型车、抱子石水电站、庐山供水工程等项目建设正紧锣密鼓地进行，武九复线已经开工，铜九铁路等项目前期准备工作已近尾声。环庐山旅游公路正在加紧建设，431公里的县乡公路改造如期开工，力争5年内出县公路全部达二级标准，实现乡乡通油路、村村通公路。作者：李桂庚 张雷文章来源：经济参考报发布日期：2003-12-15星 级：
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