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本报讯 （记者 王庆慧）
随着即将在明年1月实施的贷款利率浮动区间扩大，个人车贷、房贷利率是否会受到影响成为大家最为关心的问题。银行业人士表示，个人房贷不在此调整范围，个人车贷则将出现更为细分的风险管理，即因车、因人实行不同的贷款利率。
个人房贷仍维持现有利率
沪上一些银行的信贷部门人士表示，从整体上看，央行此次扩大贷款利率浮动区间，并未特指是针对企业客户还是个人客户，这就意味着除住房贷款和教育贷款等个别品种的利率由央行特别规定外，个人消费贷款同样应该属于调整范围之列。具体而言，个人住房贷款利率的变动以往由央行专门发文通知，因此商业银行在没有收到新的通知前，住房贷款仍将延续现有的利率水平；而汽车贷款和其他各类个人消费贷款，则属于本次变动的范围之内，理论上扩大了利率上调空间。
车贷上浮空间扩大到70%，但银行暂时不会调高银行是否可能提高汽车贷款的利率呢？对于个人车贷、个人创业贷款、装修贷款、停车位贷款以及其他个人贷款项目，民生银行的一位负责人表示，这几项贷款利率一般都随着央行的贷款利率调整同时变化，即贷款利率上浮空间有望扩大到70%。
该人士强调，扩大浮动区间，并不意味着银行都会提高利率后再放贷。具体到个人车贷等个人贷款类业务，由于目前各家银行竞争激烈，频频采用“利率下浮10%”的办法拉拢客户，上调利率很可能会“吓跑”客户，这种办法估计目前大多数银行不会采用。
因车因人定车贷利率可能是未来车贷利率模式银行业人士分析说，价格因素将越来越成为贷款风险管理的因素。过去贷款是计划经济，银行只能根据首付比例、还贷比例、抵押物监控等手段控制风险，现在则选择余地更大。在汽车贷款上，今后银行可以更细分贷款的品种和价格，比如一车一价，一个群体一价，不同的车不同的顾客群贷款的利率都会有不同，而对一些产品实施退出或者推广策略，也可以完全依靠价格来进行调整。价格成为贷款管理主要角色实现了回归。他分析说，特别是外资的汽车金融，可以获得更大的浮动空间，可以更好地发挥其风险管理的优势。
该人士预测，贷款利率浮动空间的扩大，将有助于银行区分客户的风险程度，以后银行根据客户不同的风险，定不同的利率标准将成主要趋势。
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