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王研
昆明市的大小加油站近期纷纷打出了“限量供应”、“只加50元”之类的牌子。受油价上涨影响，“加油难”愁坏了司机。
据中国石油化工股份有限公司云南分公司介绍，12月初国家发展改革委发出了调价通
知，汽油、柴油在昆明的最高限价每升上调了0.2元左右，当日起昆明市各加油站的油价开始全面上涨。12月3日记者来到市内的联银加油站加油时，被告知只可以加10升油；8日这里把加油限额调整为50元。加油站“限加10升”、“限额50元”已成为普遍情况，有些加油站甚至贴出了“因油源紧张，现金概不加油”的字样。
目前昆明市出租车、中巴车和旅游车的正常营运已受到影响。柴油供给相对更紧张，一些油站无油可加，这使柴油出租车司机除了每天要承担多出的成本外，还要四处寻找可以加油的地方；汽油车司机们则较容易加到油，但为满足用量需要跑几个加油站，使得拉客时间被耽误，成本每天增加了10元左右；旅游车受到的影响更大，由于地州加油站限量供应或不给加油等原因，跑大理、丽江等“长线”的旅游车辆有的在半路“搁浅”，有的到了目的地却回不来，甚至还因此引发了一些游客的投诉。
记者从中国石油化工股份有限公司云南分公司了解到，长期以来国际原油价格坚挺，令国内炼油厂进口原油成本增高，进而影响了成品油的产量，加上近期云南省成品油需求量大增，使昆明成品油供不应求，这家公司11月份把成品油月供应量从平时的13万吨增至15万吨，但仍无法满足需要。此外，从9月份起我国许多地区开始缺油，11月起这家公司和中国石油天然气股份有限公司云南分公司停止向社会批发油，这也使得无稳定进货渠道的加油站进不到油或者油量减少。
这家公司还表示，成品油的“限量供应”措施主要是为了防止有人恶意抢购，囤积倒油；同时也可以避免成品油脱销并保证重点单位的用油。公司已有计划地进行了调控并增加了采购量，近期将有1000吨成品油运到昆明，且12月份公司已把全省的供油指标增至16万吨，因此云南成品油市场的供求矛盾将得到缓解。
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