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王皓
本年度各大汽车制造厂商的最后一场开锣大戏———2003年首届中国（广州）国际汽车展览会正式落下了帷幕。据悉，在为期8天的展览时间里，上海大众位于C馆，面积700平方米的展厅平均每日要接待近60000人次参观，最高的一天曾接待了12万的参观者。初步统计表明，车展期间上海大众在广东地区的销量每天在150辆左右。尤其是最近刚刚宣布价格调整
的POLO受到了最广泛的关注和欢迎，帕萨特和GOL两门、四门也有不俗的表现。
广州车展如火如荼之际，11月28日，上海大众宣布，由上海大众生产的600辆POLO轿车即将出口到澳大利亚，此次的出口实现了中国生产的轿车首次批量出口到发达国家，并首次以国内的同等价格在国际汽车市场上销售。
看似巧合的几件事情凑在了一起，使得上海大众POLO轿车在最近的汽车市场上着实火了一把，成为大家关注的热点话题。作为国内第一个真正意义上与国际同步规划、同步生产和同步上市的POLO轿车是一款具有世界高科技含量和世界品质的领先产品。在上市后短短的两年不到的时间里，POLO凭借着其本身所具备的世界品质的品牌影响力，不仅创下了70000辆的销售业绩，还成为汽车运动、汽车文化等领域里的领跑者。价格调整后的POLO价格已经与国际价格接轨，甚至略微低于欧洲价格，这表明POLO轿车不但有卓越的世界品质，也拿到了通向国际市场的最关键的一张通行证———国际价格，从而实现了自身的全面提升和全方位与世界水平的接轨。
在2003年辞旧迎新之际，上海大众的POLO终于上升到了一个全新的高度。最新传来的消息，在中国质量协会近日公布的2003年度全国轿车用户满意度指数测评结果中，上海大众生产的POLO轿车又以78.2分摘得了满意指数之冠。看来消费者对POLO的好评如潮。相信在未来的日子里，POLO也会以日益攀升的销售业绩的数字来证明消费者对PO鄄LO的喜爱。
《国际金融报》 (2003年12月12日 第十五版)
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