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南昌:建设制造业基地

http://finance.sina.com.cn 2003年12月11日 08:53 中国经济时报

  余欣荣

  作为江西的省会城市,南昌这座曾经有着辉煌历史的英雄城要一举实现在中部地区的率先崛起,究竟应该选择一条怎样的道路呢?在对南昌具体发展情况进行深入分析以及对国内外发达城市发展经验广泛借鉴的基础上,南昌市委、市政府及时提出了把南昌打造成为现代制造业重要基地的战略思路:用3年时间建设生产基地型的现代制造业基地,再用5年时间
建设成生产基地型和创新型相结合的现代制造业重要基地。目前,南昌正在以市场改革为取向,尽快做强做大汽车、医药和食品业、电子信息和家电、纺织服装、新材料等五大支柱产业,进一步加快产业聚集,加快培植具有核心竞争力的大企业、大集团。

  南昌要崛起,靠的就是要迅速提升工业特别是制造业的竞争力。在制造业的全球化进程中,我国沿海发达地区仍然是承接发达国家、新兴工业化国家和地区新一轮产业转移的前沿黄金地带。但沿海各省市本身原有的产业也在开始向内陆特别是中部地区转移。南昌正是敏锐地捕捉并抓住了这一点,毅然开始了一段全新的“制造业之旅”。而区位、成本、市场三大优势的叠加,使得“南昌制造”具备了良好的基础。

  南昌拥有独特区位位置,区位的优势决定着南昌的主导产业必须是需要大规模进行物流运输的制造业。南昌是全国惟一一个与最具经济活力的“长三角”、“珠三角”、闽东南三角区相毗邻的省会城市,具有紧连粤闽浙,深延港澳台的独特区位优势。而伴随着江西高速公路建设速度的加快,使得南昌与三个三角洲的联系更加密切。南昌的商务成本具有“三低一高”的特点:土地、水电、劳动力价格低和投资回报率高,成本一般只有上海的1/3,广东和浙江的1/2。这“三低一高”的特点,决定了南昌的主导产业必须是对成本敏感的制造业。而成本低,又使得南昌制造业将在市场上极富竞争力。现在南昌半小时经济圈大约覆盖了400万人的市场,而4小时经济圈覆盖了4000万人的市场,6小时经济圈则涉及到4亿多人的消费市场。如此惊人的消费空间,必然导致南昌未来的主导产业必须是能满足这一市场需求的制造业。

  作者为中共江西省委常委、南昌市委书记






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