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秦洪:中国石化有望破顶而出

http://finance.sina.com.cn 2003年12月11日 06:14 上海证券报网络版

  一向被市场视为巨无霸的中国石化近期走势却有点轻如飞燕的感觉,股价从3.35元一路盘升至昨日的4.51元,大涨34.63%,而时间只有2月有余。且正是该股昨日的中阳线,一举奠定了多头夺取年线胜利的局面,俨然成为多头的一面旗帜。现在的问题是,中国石化走势为何如此强劲?后市走势又将如何演绎?

  两则信息诱发强势

  近期电荒、油荒俨然成为市场的关键词,但对于投资于中国石化的投资者而言,却一点也不慌,反而有点暗喜。因为油荒导致的能源紧张使中国石化的投资价值更加显现。毕竟中国石化目前拥有我国60%的成品油销售额,而油荒意味着成品油消耗的急剧增长,也就意味着中国石化的销售收入的提升。更为重要的是,日前,各地方均发布了成品油提价公告,以上海为例,社会消费量较大的90号汽油价格从每升2.82元上升至2.98元,上涨了5.67%,私家车用得较多的93号汽油也从每升3.06元上升至3.23元,上涨5.56%。由于成品油本来就是盈利项目,因此此次油价上涨就有望使中国石化四季度成品油销售利润有所增长。

  另外,还有一则信息也让中国石化喜笑颜开,这就是纽约商品交易所的原油期货价格8日上涨近4.5%,每桶超过了32美元。而中国石化是我国唯一的石油、石化、化工一体化生产商,这意味着该公司在上游赚钱,下游也能赚钱。如此一来,该公司的股价想不涨都难。

  中国石化有望破顶而出

  虽然我们目前无法预测石油、成品油价格上涨周期是多少,但我们知道,目前的市场需求在不断提升。汽车产量的大幅提升就是最好的说明,因为汽车是需要成品油来开动的,每增一辆汽车就意味着成品油的消耗量又增长了一些。

  而从统计数据来看,我国汽车产量大幅提升已是大势所趋。据中国汽车工业协会的数据显示,今年前10个月,我国共生产汽车356万辆,销售汽车348万辆,而去年全年的数据则分别为326万辆与325万辆。

  如果以一辆汽车每月平均耗油100元计算的话,那么,今年前十个月新增的348万辆汽车就将年新增耗油41.7亿元,这还没有考虑我国高速发展的物流业对成品油需求的增量。所以,汽车增量对成品油的消耗同样是一个不可忽视的因素,同时也是我们看好成品油前景的一大理由,更是我们看好中国石化前景的一个理由。

  另外,由于棉花价格持续盘升,使得纺织企业纷纷选择了化纤作为替代品,而化纤产业链的起端又是石油以及由此延伸的石化产品。在该产品领域,中国石化享有无可比拟的竞争优势,这其实也是中国石化的控股上市公司仪征化纤、扬子石化等个股业绩大幅提升的原因。同时,也推升了母公司中国石化的业绩。如此一来,中国石化的前景有望在需求的推动下长葆青春,股价走势也是一浪高于一浪。

  因此,我们乐观的预期就是该股极有可能在略作整理之后继续上升,直至掀掉上市初形成的4.70元的最高点。

  本版作者声明:在本机构、本人所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有利害关系。

  本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负。读者据此入市,风险自担。






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