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商报讯奔驰车是豪华汽车品牌的象征，其高昂的价格和优越的质量是其成为中国商业老板普遍青睐的原因。然而最近广州恒大集团购买的9辆奔驰车全部出现质量问题，其中7辆都出现了车身发抖的情况，使奔驰车在2001年和2002年遭遇两次当众被砸事件之后，再次陷入了质疑的漩涡。
《南方都市报》援引恒大集团公司发言人的话称，该集团的9辆Ｓ级奔驰车都存在多处
问题。该集团策划部经理马召华表示，所有的奔驰车都是通过正规渠道买来的，不存在水货的可能。
据悉，2002年7月，恒大集团购入一辆Ｓ600奔驰车，不到半年的时间里，该车的避震多次出问题，维修中心承认是质量问题，全额赔偿；2003年1月，恒大又购买了三辆Ｓ320奔驰汽车，其中一辆车稳住油门时会忽然往前冲，维修中心也无法解释清楚原因，至今没有修好；4月，恒大集团再购一辆Ｓ320车，结果买车回来的路上，车就忽然熄火，将近一个小时无法打着，司机把车开到维修中心后，却没有检查出任何问题，该车的车内电视机也不能使用，修复后全额赔偿；6月购入的一辆Ｓ600的门吸电脑经常坏，空调也不制冷；8月购买一辆Ｓ600，其水壶在购买后短短几个月后就出现老化开始漏水，连水壶盖子的连接部分也断了，结果也全部换新。
对于这些车的质量问题，梅赛德斯－奔驰中国有限公司公关部经理王燕通过传真回复没有直接回答，只称“由于国家对排放的要求越来越高，电子部件在轿车中的广泛使用是所有汽车生产厂家不可避免的新趋势，同时也给大家共同面临的新的挑战。电子部件可以大大地提高汽车的安全性，比如奔驰公司率先使用ＥＳＰ（电子稳定系统），减少意外发生的机会。虽然电子部件和机械部件的耐用性和稳定性不一样，但各大汽车厂商会与配件供应商联手，努力进一步完善电子部件的表现，使故障降到最低。”
恒大集团对奔驰的热情在9辆汽车相继出问题后终于无法继续，该集团发言人表示，如果质量问题最终得不到妥善解决，将考虑状告奔驰公司。（蔡春芽）业内说法不能对奔驰期望值太高
对于奔驰车的质量问题，很多人持谅解态度。既然奔驰车也是“车”，那么它就是通过各种机件组装而成的，不可能不出现问题，就像人不可能不生病一样。而且，产生积碳之类问题的原因也很多，可能并非是车的质量，也可能是油质问题，或温度传感器工作不正常等。
奔驰引起客户不满的一个原因是其售后服务网络不够完善。2002年以来，奔驰公司已开始在售后服务上做更多的努力。目前它在全国范围内拥有40家特许经销及服务中心，计划2年内其维修服务中心的数量将增加一倍。一位汽车界业内人士认为，很多人认为奔驰是品牌车的象征，就不应该有毛病，这其实是车主的心理期望值太高，要享受奔驰的品牌价值，也应该承担一定的风险。
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