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深圳商报记者吴广
国内第一款采用轿车柴油发动机的皮卡车刚一上市就表现惊人。从11月25日到12月5日，这款名叫“奥铃金典”的柴油汽车，在深圳上市仅10天销量就已经突破60辆。其来势之凶猛，北汽福田在羊年年底，何以在深圳市场掀起波澜？12月5日，在北汽福田奥铃公司组织的“深圳奥铃金典用户见面会”上，记者通过各方面深入采访，终于得以了解个中奥秘。
5.98万创造皮卡售价新低
在目前国内市场中，皮卡的价位一般都在8万元以上，而奥铃金典皮卡基本配置型价位却定在了5.98万元这个不可思议的水尺线上，一下子打破了人们长久以来的心理底线。价格虽然颇低，但“金典”的品质却让人惊喜。“金典”拥有时下最流行的2003款日式车身和漂亮大方的轿车化新型钻石大灯；内饰同样采用轿车化设计，真皮加桃木方向盘、仪表板等细致设计令人倍感欣慰；车身采用进口钢板，全套进口模具，一次冲压成型，底漆十年防锈；日式变速箱，高制冷空调，双滑道太空座椅，让人感觉舒适；前碟后鼓刹车，配以ABS防抱死系统，安全可靠；最令人兴奋的是“金典”所配4D22柴油发动机，系标致轿车所用动力，排放达到欧Ⅱ标准，且动力强劲。
座谈会上，众多钟情于奥铃“金典”的准车主们纷纷表示，买一辆“金典”比买一辆其他品牌的皮卡省2万多元，如此佳绝的高性价比，是他们考虑“金典”的第一原因。
超低油耗更经济
作为运营型车辆，车主对于汽车的油耗靠量是选车时的一大指标。国产皮卡中，汽油皮卡通常百公里要消耗近10升油，柴油皮卡通常百公里消耗8升左右。奥铃金典由于第一个采用了轿车柴油发动机，城市平均百公里耗油不到5升，比起目前国内其他皮卡，“金典”每百公里就为车主省下了3到5升的油钱。
几位已经购买了奥铃金典的客户在座谈会上坦言，“金典”超低的油耗表现的确让他们在皮卡车的使用成本上再省了一笔钱。
“金典”成聚财首选
近日，深圳关内外的“禁摩”行动正在展开。据统计，仅关外就有8万辆摩托车将消失于历史舞台。奥铃金典上月底突然以超低震撼价位抢入市场，顿时吸引了不少本将运营替代车型着眼于微面上的摩托车主们。
座谈会上，个别“金典”准车主就来自这一市场人群。“金典的名字取得好，就好像是说帮我们聚财的意思，既便宜，又省油，质量好，外观好看，我已经看中了6.18万元的那款。”一位来自宝安的吴先生这样告诉记者。
售后服务全面到位
座谈会上，奥铃汽车深圳经销商兆丰瑞公司阎力军董事长认真听取了大家的意见和建议，明确表态兆丰瑞公司将以遍布深圳关内外的庞大营销售后网点，为“金典”车主提供优质、便捷的售后服务。对于大家关心的零配件问题，阎总告诉大家，公司已拿出20万元投入专购“金典”配件，且10天内配件将从北京运抵深圳。听到这个消息后，在座的好几位准车主已经和身旁的销售人员谈起了购车细节。
据悉，11月奥铃皮卡深圳销量首次超过了所有竞争对手，成为深圳销售榜冠军，其中月底入市的奥铃金典5天就售出近40辆。上周二，北汽福田公司营销副总在广州对外宣称，奥铃将以柴油皮卡系列大举杀入2004年的中国皮卡市场。一切都让人有理由相信，奥铃还将为我们带来更多的惊喜。
（图片见PDF版E8版）
作者:深圳商报记者吴广
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