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国旅总社39亿打造“泛旅游”运营商

http://finance.sina.com.cn 2003年12月05日 09:35 21世纪经济报道

  左牵中免集团右购地方国旅

  国旅总社39亿打造“泛旅游”运营商

  国旅新增中免集团的免税(商业零售)业务后,将从招徕入境旅游业务为主,向旅、工、贸结合的多元领域均衡发展。由“准旅游全业务”运营商发展成为真正的“泛旅游”运
营商。

  本报记者 刘 华

  上海报道

  11月20日,中国旅行社业老大国旅总社宣布将重组中国免税品(集团)总公司(以下简称中免集团),并“先参股后控股广东国旅”,由此国旅总社总资产将由此前的27亿元增至39亿元。

  “中国将打破没有一家大型旅游企业的局面。”国旅总社现任董事长李禄安说,国旅新增中免集团的免税(商业零售)业务后,将从招徕入境旅游业务为主,向旅、工、贸结合的多元领域均衡发展。由“准旅游全业务”运营商发展成为真正的“泛旅游”运营商。

  “泛旅游”运营商

  据国旅总社一位知情者透露,今年10月初国资委负责人到该公司调研时,原则同意了这次重组。当时,国资委主任李荣融、书记李毅中肯定了国旅总社“增收、节支、清欠、减亏”的工作思路,要求其抓住机遇推进改制,不断提高企业的品牌效应和核心竞争力。

  这位知情者分析认为,来自市场的各种因素促成了这次重组。国旅总社号称中国第一大社,在入境游方面始终处于领先的地位。但近年来市场竞争日趋充分,尤其今年因遭遇伊拉克战争与SARS疫情的影响,我国入境游市场大面积滑坡,该公司业务也受到了较大挤压。

  事实上,中国旅游业提前向外资开放也对国旅总社等本土企业形成了潜在威胁。今年7月日本航空公司获准开办第一家外商独资旅行社日航国旅(中国)有限公司,注册资本500万人民币。

  根据国家旅游局和商务部的相关规定,外商在中国境内开办独资或控股旅行社,暂时只经营中国入境游和内地游。

  中国社科院旅游研究中心主任张广瑞接受记者采访时表示,世界旅行社业平均利润为1%,中国目前是2%、3%,这表明旅行社业在中国的利润已经比较薄了。而外资的进入,将会改变中国入境游市场的格局。外资可能会猎取业务骨干,而对旅行社业来讲,挖骨干人员就等于挖客户,势必导致客源结构再分配。

  在这种情况下,如何培育新的利润增长点,提升核心竞争力?国旅选择了至今仍然垄断经营的中免集团。该集团与国旅总社同属国资委管理的163家重点骨干企业之一,专营管理全国150家免税店销售业务。中免总资产12亿元,2002年营业额为3亿美元。

  中免集团总经理办公室主任陈建山说,我国免税业上升空间极大。目前,中国市场的旅客免税销售指数仅为7.69美元,低于世界平均水平的28.67美元;中国免税业经营若能达到全球平均线,即旅客免税销售指数达30美元左右,则市场规模可近10亿美元,前景十分广阔。而据世界旅游组织预测,到2020年中国将成为世界最大的旅游目的地,届时将有1.37亿人到中国参观、访问和旅游,由旅游业孕育而生的中国免税业发展前景看好。

  如今国际免税业呈现出一种新趋势:即免税业务向旅游零售业靠拢,免税和有税并举。并且,免税业在市场营销、门店管理、店面布置以及采取专卖店和专柜等经营方式上也日趋向一般零售业靠拢,旅游零售业与旅游业的发展密不可分。

  原国家外经贸部经济研究所的梅新育博士认为:“中国免税业的经营者应该想出更好的办法,争取把外国游客的钱更多地留在中国。”

  或许正是基于上述考虑,依托入境游发展壮大的国旅总社最终吞并中免集团,并将打造一条新的旅游零售产业链。

  “大国旅计划”

  在获得中免集团零售网络的同时,国旅总社也在积极寻求对地方国旅系的兼并重组,以期建立一张更大的旅游业务分销网络。

  早在今年10月28日,国旅总社就和广东省旅游集团公司国旅集团签署将在两年内控股广东国旅的战略目标协议。国旅总社副总裁姚越灿介绍,广东市场对国旅总社来说地位非同小可。广东地理位置重要,它同时是重要目的地和客源集散地,周边经此前往东南亚、港澳。据悉,广东国旅资产总量达8000万元,而广东省出境市场占全国出境市场份额的35%(人数)。

  姚越灿称,收购广东国旅是国旅总社在发展出境游市场上走出的重要一步。她表示,第一轮并购港口城市,第二轮将并购重要的旅游城市,第三轮并购各省的省会城市,逐步建立起国旅集团网络。

  不过,这种并购战略并非第一次提出。2001年,国旅总社曾想联合上海、西安、桂林、广州、无锡等国旅发起创立“中国国旅股份有限公司”,并计划在重要的出入境口岸和旅游城市购并一批旅行社,拟从华东地区到沿长江一线围绕旅游主业,在景点建设、旅游交通和科技含量较高的相关产业有所突破。然而地方国旅各有算盘,该计划搁浅了。

  2002年,国旅总社抢先注册了“CITS”、“国旅”商标以及“蓝色地球”图标。手执商标“生杀令”的国旅总社向地方国旅社指明三条去路:一是接受总社的招安;二是不愿意被招安的地方国旅将不能继续使用“CITS”商标;三是在中心城市或口岸城市开设“国旅”号,直接与不愿被招安的地方国旅社竞争。

  去年9月,国旅总社召集120多家地方国旅总经理在哈尔滨开会,希望与地方诸侯以资产为纽带缔结大集团,共同开发、设计产品,组织利益分享的营销网络。国旅总社主动开出并购条件:一是股权比例设置上比较灵活,可以不控股;二是经营层可持股,并购资金预算至少1亿,中心城市和口岸城市总社一定要控股。

  如今时过境迁,国旅总社的收编计划终于迈出了实质性的一步。

  对此,国旅总社常务副总经理张北英表示:“我们的收购是分批的、持续性的。”






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