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http://finance.sina.com.cn 2003年12月05日 08:53 上海青年报

  读者老郭问:

  我于12月1日在6.98元买入全柴动力,目前我应该如何操作?

  注册分析师郭勇斌答:

  该股主要是以内燃机生产为主,是福田汽车的配套供应商,这明显是有利有弊,将使公司对福田汽车的依赖性过强,进而制约了公司的发展。同时,由于内燃机行业的竞争加剧,价格竞争再度上演,也对公司的发展带来了一定束缚。在今年的4、5月份曾经跟随汽车股有一次大幅度的拉升,从底部上升以来股价接近翻番,随后主力开始有条不紊地撤退。而从回落的低点来看,已经接近前期上攻的启动位置,这也就证明主力已经基本出逃,就近几日的上攻来看,明显是一些小的散庄所为,可以认为是下跌途中的一次反抽,而周一的缺口也将成为一个普通缺口。就后市而言,这个缺口将会被封闭。从这轮行情的性质来看,超跌反弹往往是关注的对象,然而切忌追涨,而放量杀入的后果很可能是买在一个相对的高点。投资股票要懂得有退有进,在目前未伤筋动骨前及时减磅做差价不失为上策。






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