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商报讯据英国《金融时报》引述消息人士透露，中国国际航空将于明年初委任上市承销商，出售25％至30％的股权，集资40亿元。这表明国航明年的上市计划已初步拟定。
根据国航的财务报表，虽然今年上半年国航的亏损额高达20亿元，但仅7至9月国航就盈利11亿元，所以到今年10月国航已经初步实现了扭亏为盈，今年全年盈利已成为定局。至此，国航将实现连续三年盈利，具备了上市资格。
外电采访银行业人士表示，他们已经收到来自中国航空集团公司的投标邀请函。中国国航可能将向投资者出售约25％至30％的股份，以此筹资3亿至5亿美元。中国国航的市值将因此高达20亿美元，与中国东航及中国南航的市值估价相当。
今年9月，中国国际航空公司总裁李家祥曾在公开场合对外呼吁，希望有关方面能把上半年非典疫情对航空业的影响当作特殊问题对待，以放宽国航的上市条件。由此可见国航进入资本市场的愿望相当急迫。
业内观察人士认为，国航明年上市已成定局。首先，重组后的国航资产规模迅速扩大，公司需要大量资金来接纳这部分资产，而国内航空公司普遍资金都比较少，这就需要上市融资。其次，国内三大航空集团中的东航、南航都已经在国内、香港、纽约上市，国航作为这三家航空公司中惟一的载旗航空公司，至今未登陆资本市场，压力显然很大。
去年10月重组后的新国航每年营业收入达232亿元合28亿美元，总资产达515亿元，拥有118架飞机，2．3万名员工。去年，公司在322条航线上运送了超过1800万名乘客。
国航目前持有香港上市公司中航兴业(1110－ＨＫ)约70％股权，为其第一大股东。 （常怡） Ｊ028
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