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记者 王灿彬 赖瑛
为期8天的首届中国（广州）国际汽车展览会昨日落下帷幕，展会总共吸引了超过50万人次参观。该车展明年有望继续举办。
国内主流车型悉数出席
本届车展为华南地区首次举办以展示汽车品牌形象为主的大型国际汽车展，总占地面积6万平方米，由于具有亚洲规模第一、世界第二的琶州会展中心作为场馆，广州车展欲打造成与北京、上海并驾齐驱的国内三大车展。因此本届车展也是按照国际通行的模式来执行，第一天为媒体日，第二、第三天为专业观众日，随后是公众日。
据组委会工作人员昨日透露，本届车展有超过50万人次到场。其中媒体日，到场媒体记者近900人，媒体单位超过300家；专业观众日，到会观众近12万人；普通观众参观日以星期日（11月30日）为最高峰，当日观众达11.2万人次。整个展期到会观众超过50万人次。
尽管奔驰、福特、通用、丰田等国际汽车巨头缺席给本届车展带来不少遗憾，但一汽集团、上汽集团、东风雪铁龙、北京现代、长安集团等国内主流车型悉数出席，劳斯莱斯、宾利、法拉利、悍马等也给车展带来一些亮点。尤其值得一提的是，以本田、日产为代表的东道主吸引众多目光，本田联合广州本田耗资1000万元，一举拿下了1500平方米的展台，价值2000万元的氢动力燃料车FCX让人大饱眼福；日产也在本田对面拿下超过1000平方米的面积，并且把豪华车西玛（CIMA）也拿到广州来发布；广州宝龙也一口气展出了多款MPV。
明年有望继续举办
车展带来巨大的经济效益、社会效益，广东省省长黄华华本月1日考察本届车展后，用“规模大、水平高、效果好”来概括本届车展，并认为广州举办车展具备三大优势：市场、展馆、产业。黄华华表示，希望明年继续举办广州国际车展，而且要比今年办得更好。
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