本报综合报道 北京时间12月1日晚，继波音因一系列道德丑闻于一周前辞掉首席财务官之后，波音董事长兼首席执行官菲尔·康迪特突然宣布辞职。现年62岁的康迪特表示，他希望藉此使公司远离过去一年来的几个有争议的问题，其中包括职业道德问题，使公司能够集中精力搞好业务。
波音董事会接受了康迪特的辞职申请。波音在周一发布的新闻稿中称，康迪特经深思熟虑后认为，公司需要一个新的领导团队。
这家航空巨头的董事会任命今年62岁的路易·普拉特为非执行董事长；任命今年67岁的哈里·斯通塞弗担任总裁兼首席执行官长，任命立即生效。
康迪特称，他在公司工作了38年，现在辞掉董事长职务可以让一连串的丑闻划上一个句号。他在一次电话会议上向分析人士表示：“我想做对公司最为有利的事情。”对此，普拉特表示，为了公司的利益，康迪特表现出极其高贵的品德及无私精神，对此董事会十分赞赏。
随着商业飞行的衰退，波音公司的核心业务波音越来越需要依靠军用销售的收入才能得以生存。位于芝加哥的波音公司是美国第二大国防签约人，其地位仅次于洛克希德－马丁公司。
但是接连出现的丑闻让波音与五角大楼和负责联邦国防支出的美国国会议员的关系变得紧张，这些丑闻不仅包括行业间谍事件，还包括与国防部官员进行不正当交易以及损害美国纳税人的私下交易。
今年早些时候，该公司失去了将近10亿美元的空军合同，之前，政府获悉波音的雇员从其竞争对手洛克希德—马丁公司处得到了2．5万多页的专利文件。此事受到司法部的调查，调查结果使波音的两位前管理人员受到刑事指控。由于这一丑闻，该公司的火箭部门被空军暂时禁止参与新合同的竞标。
11月，美国立法议员最终批准了一项极具争议、价值上百亿美元的加油机合同，但这笔交易却较之最初的规模压缩了很多，原因是批评人士指责其是一笔私下签署的合同，是在给波音好处。这项价值180亿美元，授权波音为美国空军制造100架新的767加油机的合同仍然处于官方审查阶段。
美国一研究公司的分析师保罗·尼斯贝特表示，波音显然是想采取果断行动挽救上述加油机合同，因为波音未来767飞机的生产都将取决于这笔合同。他说：“康迪特的辞职是一个断然的决定，公司董事会显然已经意识到，这是确保波音得到五角大楼加油机合同的惟一办法。”
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