三厢ＰＯＬＯ在国内虽销量平平但出口表明其质量得到国际市场的认可。
三厢ＰＯＬＯ出口澳洲
已经签订5年合同，每年出口澳洲600辆
上海大众汽车上周五宣布，由上海大众生产的600辆三厢ＰＯＬＯ轿车将出口澳大利亚。据透露，上海大众已经和澳大利亚方面签署了5年的出口合同，每年出口600辆。同时这批出口车将借用德国大众在澳大利亚的销售和维修网络。
出口价与国产价相同
据了解，这批出口三厢ＰＯＬＯ价格将和国内价格相同，同时为了适应澳大利亚当地习惯，轿车方向盘改为右置。上汽集团副总裁兼上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫认为，这实现了中国生产的轿车首次批量出口到发达国家市场。
据德国大众汽车集团董事魏智博博士透露，在德国大众的运作下，上海大众已经和澳大利亚方面签署了5年的出口合同。澳大利亚当地已经找到了市场，不存在出口后再寻找顾客的情况。同时这批出口车将借用德国大众在澳大利亚的销售和维修网络。魏智博称，等时机成熟之后，大众在中国合作伙伴生产的轿车还有可能出口到东南亚一带。 上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫表示，由于文化不同，所以出口ＰＯＬＯ车上“上海大众”的字样可能会隐去。他称，此次出口计划得到了德国大众的支持，才得以在技术上不仅满足了澳大利亚消费者右侧驾驶的习惯，而且还满足了当地30多项严格的法规要求。
出口与降价没有联系
就在宣布出口前一天，上海大众宣布，两厢ＰＯＬＯ降价7100元，而三厢ＰＯＬＯ最高降1．71万，使得三厢和两厢价格相同。业内盛传，这种时间上的巧合，反映了上海大众希望通过降价为出口行动让路，同时在年底寻求更大的市场份额。
对此，陈志鑫认为，之前一天ＰＯＬＯ降价和此次出口没有任何联系，ＰＯＬＯ降价纯粹是因为成本降低后让利于消费者。
此次上海大众ＰＯＬＯ轿车出口是继桑塔纳、桑塔纳2000、帕萨特出口之后，第四个走向国际市场的产品。同时此次轿车出口是以国际的技术和国内同等的价格向发达国家出口轿车，这在国内尚属首次。上海大众有关人士认为，这证明了ＰＯＬＯ轿车是一款具有国际竞争能力的优秀产品，不仅表明国际市场对三厢ＰＯＬＯ有需求，同时也表明了上海大众生产的产品已经得到了国际认可。
帕萨特Ｂ6肯定会国产
在谈到德国大众未来投资计划时，德国大众汽车集团董事魏智博博士表示，在60亿欧元投资中，上海大众会比一汽大众获得稍微多一点的资金。在新车引进方面，帕萨特Ｂ6由于在德国还没有批量生产，所以不能确定在中国投产的准确时间，但帕萨特Ｂ6肯定会在中国生产。
同时，随着宝马等名车陆续在中国生产，德国大众辉腾会不会在中国生产成为业内一大悬念，魏智博博士对此未置可否。但他表示，德国大众将根据市场需求引进更多的新车型，从而保证德国大众在中国的稳步发展。
本报记者 乐国星
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