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中新社上海十一月三十日电(记者常惠英)磁浮列车浦东站正式启用，浦东机场新型监管仓储区投运、第二条跑道抓紧施工，航空港商业街一期工程竣工……，种种迹象表明，上海正在全力加快建设“国际大型航空枢纽港”的步伐。上海空港建设又迎来一轮新高潮。
来自上海机场集团的最新消息称，浦东机场航班增长快速，仅今年下半年就新增了至赫尔辛基、多哈、马尼拉等多条国际航线，进入十一月份以来飞机日起降已逾四百四十架次
，同比增长近三分之一。现有的一条跑道所能承受的航班量已到极限，高峰时段航班时刻出现饱和。与此同时，浦东机场今年一至十月的货邮吞吐量同比增幅高达百分之二十二。
业内有关人士指出，今年上海航空港客流、货流不断创出历史新高，主要原因是此间经济发展持续保持两位数增长；“非典”过后，在沪举行的各类国际会议与展会有增无减；一批跨国公司及总部相继进入申城，海内外投资商继续青睐沪上人才、资金、技术等资源优势，加上长三角城市间越来越紧密的合作联动，以及国家洋山深水港建设产生的辐射效应，上海加快打造国际大型航空枢纽港势在必行。
今年上海空港建设已悄然提速,浦东机场二期工程建设指挥部宣告成立。据悉，二期工程总投资将达一百五十亿元人民币。已动工的第二条跑道将于二○○四年底建成，二○○五年投入使用；第二座航站楼的国际方案征集进展顺利，美国、德国、法国、英国、加拿大、新加坡等近二十家国外机场规划和建筑设计公司有意参加该方案的征集。新航站楼方案设计为年旅客吞吐量四千万人次，并于二○○七年启用，迎接八方宾客。
“十·一”黄金周前，上海机场集团完成了浦东机场国际安检区域的改造，增加了待检区域的面积，安检通道由九条增至十二条，通道宽度扩大到三点五米，使旅客接受安检时更感宽畅舒适。
上海口岸空运进出口业务量近年来保持年均百分之二十五的递增速度。为此，上海投资十九亿元人民币，改造扩建浦东机场海关集中监管仓储区，使其占地总面积超过一百零三万平方米，成为国内最大的海关监管仓储区，目前入驻的企业近百家。
此外，中国内地机场首条集购物、餐饮、休闲、娱乐于一体的大型商业街首期工程日前竣工，整体建筑风格具有现代欧陆风情，总面积约二点八万平方米。该商业街以高档精品消费和服务为主，与浦东机场航站楼、磁浮车站及宾馆酒楼等形成互补经营的商业格局，完善了机场配套设施与服务功能。
目前，申城市区内有十余条旅游专线客车可直通航空港，乘磁浮列车换乘飞机也成为现实。上海航空港正在紧锣密鼓地迈向国际大型航空枢纽港。
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