|
本报讯 （记者 王庆慧）
昨天，记者从上海召开的上海国际汽车金融论坛上了解到，车贷市场的巨大利润空间正吸引上海银行界着力营建汽车金融立体营销体系，积极应对国外汽车金融公司带来的挑战。据了解，今年上海市场汽车信贷容量为76亿元。
上海银行同业公会个人信贷委员会的负责人、工行上海分行消费信贷中心总经理陈鸣忠对记者表示，国内的汽车市场正在飞速扩容，外资汽车金融公司的进入，不存在谁吃掉谁的问题，中资银行不会退出汽车信贷领域，但确实有必要强身健体。
陈鸣忠认为，银行或做批发业务，或做零售或者做投资，或做全功能的综合性商业银行，但都不可能退出这个巨大的汽车金融服务市场。以新加坡为例，新加坡在全国的总信贷资产中始终有7%的汽车消费贷款余额，而目前我国只有1%-2%，至少还有5%的增长空间。
据悉，为了使银行汽车信贷克服规模偏小、风险管理及风险资产处置方面的制约，上海银行汽车信贷已经在开始积极地探索。据悉，工行正在积极地打开银行汽车金融的分销渠道。具体包括：一是将储蓄网点变成金融超市，客户可以直接从储蓄所办理汽车信贷甚至买车。二是扩大合作经销商。沪上目前有3000余家汽车经销商，工行正在筛选优质的汽车经销商，目前紧密型的汽销商已经超过了500家。三是提供流动营销。包扩网上、电话营销等，进行非现场的汽车信贷服务。总之，形成一个立体化的汽车信贷服务体系。
陈鸣忠认为，汽车金融立体营销体系有望在2年内建成，而在3年左右，通过立体营销银行拥有30万户以上的个人汽车信贷客户，这种规模经济的效应就十分明显。银行充分掌握了客户资源后，可以更充分地选择经销商，控制经销商风险。此外，通过努力整合银行与经销商、汽车制造商以及公安部门的信息系统，更好地控制车流、物流、资金流与个人信用信息，未来与洋车贷同台竞技将会有银行独特的地位。
| 
