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车厢与站台发现落差站台边将设计坡度
本报讯刚刚试运营的轨道交通五号线（莘闵线），原本只将它当成一条观光线，没想到一投入运营，就得到了广大乘客的认可。记者昨天从负责运营的现代轨道交通股份有限公司获悉，一天半的客流量就达到2万多人次，全线运营设备一切正常，未发生任何故障。
记者了解到，五号线在设计时，预测的日客流量为3万人次。按照以往的贯例，每条轨道交通线开通初期，除了早晚上下班高峰时有一些客流外，白天人流量很少，有时甚至只有几个人。然而，昨天白天的客流却基本满座，令现代轨道交通公司感到十分意外。
据透露，尽管运营设备一切正常，但也发现一些设计建设与实际运营不相适应的地方，如车厢与站台之间的落差较大，小的有4—5公分，大的有10多公分，为乘客上下车带来安全隐患。现代轨道交通公司对此表示，本着一切为乘客着想的原则，近日将作出整改。他们已与有关厂家取得了联系，打算在站台边设计一个坡度，并做出醒目的提醒标志，方便乘客上下车。
目前，五号线投入运营的是4列车，列车行车间隔为23分钟，首末班车的时间分别为：莘庄站7∶00—20∶00；闵行站7∶00—19∶45。今年年底以前，将再增加一列车，届时，行车间隔将缩短至18分钟。该线还将创建成本市第一条轨道交通文明建设窗口和示范线。
（记者王建慧）
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