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“王牌”动力点将台

http://finance.sina.com.cn 2003年11月26日 03:31 人民网-市场报

  玉柴机器以其大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声的特点和完善竭诚的服务深得用户厚爱,以其适用性强、配套面广成为国内各大汽车厂家首选动力,广泛配套于各型载货车、自卸车、牵引车、专用车和客车。目前柴油机产品主要有采用美国技术平台的YC6112、YC4112、YC4110系列;采用德国技术平台的YC6L、YC6108、YC6105、YC4108等系列,产品功率覆盖102-350PS。

  一、YC6L系列柴油机

  玉柴6L系列发动机是玉柴委托德国FEV汽车发动机技术公司设计开发的全新机型,采用世界先进的设计理念和设计手段、结合玉柴的实践经验进行联合设计,全外委进行性能开发,全套引进FEV公司的机械开发程序进行联合可靠性开发。欧III排放起点,可升级IV、欧V,按80万公里的预期寿命进行设计和试验。全负荷最低油耗<193g/Kw.h,发动机噪声低于97DB,欧洲风格外观,结构紧凑,比重量小、体积功率大。适配大吨位重型载货车、大型豪华客车。

  二、YC6112ZLQ系列柴油机

  号称玉柴王,全套引进美国著名汽车公司7.8升柴油机设计、工艺技术及全套加工、装配、试验与检测设备,精工制作。功率200KW-300PS,最大扭矩达1150N.m,保证重载起步,重载上坡,超车加速的动力需求。排放达标欧II。全负荷最低燃油耗≤195g/Kw.h,“用最少的油干最多的活”。正常维护保养大修里程80万公里。适配10-12米高级客车、重型载货车。

  三、YC6112ZLQE系列单燃料发动机

  美国Woodward公司开发LPG单燃料发动机。关键零部件曲轴、缸体、缸盖进口。采用美国霍尼韦尔(上海)新一代TBP4型增压器,效率高、寿命长;采用全套进口LPG供气装置、点火系统及发动机管理系统。排放达标欧II,无颗粒。适配10米城市公交车、油气田地区专用车。

  四、YC6108ZLQB系列柴油机

  与德国著名的FEV发动机公司设计开发的新型产品,吸纳欧洲新一代核心技术,最高功率达280PS,排放达标欧II,全负荷最低燃油耗≤200g/Kw.h,满足了客货车配套用柴油机追求高功率、高环保的新需求。适配中、重型载货车,10-11米高级客车。

  五、YC4112ZLQ系列柴油机

  在玉柴引进美国汽车公司7.8升YC6112系列产品基础上,优化设计、性能开发及可靠性、适用性改进而开发的直喷增压及增压中冷车用柴油机,保持了YC6112系列柴油机具有的可靠性高、使用寿命长的优点,具有较高的动力性,使用维修方便。最大功率达180马力,全负荷最低燃油耗≤205g/Kw.h,排放达标欧II,适配中吨位卡车、中巴车、8米公交车。

  六、YC6105ZLQ系列柴油机

  消化吸收德国FEV发动机技术公司咨询成果而开发的新型产品,通过了中国汽车产品认证委员会的ISO9001-2000、QS9000认证。最大功率达230马力。

  全负荷最低燃油耗≤200g/Kw.h,排放达标欧II,适配8-10米系列客车、6-10吨卡车。

  七、YC4110ZLQ系列柴油机

  在玉柴引进美国著名汽车公司7.8升YC6112系列柴油机的基础上,通过缩短行程和缩缸开发的高速轻型车用柴油机,保持了YC6112系列柴油机具有的可靠性高、使用寿命长的优点,具有较高的动力性,使用维修方便,排放达标欧II。适配7m-8.5m系列客车、3-6吨卡车。

  八、YC4108ZLQ系列柴油机

  成熟节能108系列产品,在国家级产品YC6108型柴油机的基础上,结合轻型客货车技术、特点开发设计的轻型车用柴油机。排放达标欧II,适配7-8m前置客车、轻卡(包括农用车)、8米以下公交车。

  《市场报》 (2003年11月26日 第四版)






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