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本报讯 （记者付原）
随着天气的转冷，一大批加油站将把目前的0号柴油换成负10号油，但记者昨天获悉，上海几大油库目前正忙于应付0号柴油的缺油危机，负10号油的储备还非常少。有关人士预测，虽然负10号油的需求量比0号柴油少，但如果气温突然下降，负10号油的缺油危机又会再一次威胁上海。
据悉，0号柴油在气温接近零摄氏度或低于零摄氏度后，将发生冷凝现象，并变成固态。这时大量使用0号柴油的卡车、IVECO车型就需要换用负10号油，因为负10号油的凝固点在零下10度左右，比0号柴油低。据悉，近两周以来，上海的最低气温已跌破8摄氏度，离零摄氏度并不是很远。一批对温度比较敏感的加油站已经在考虑是否要将0号柴油尽早换成负10号油。据上海中石化一市中心加油站透露，目前上海油库里无负10号油的大量储备。该加油站告诉记者，如果气温突然下降，加油站又无负10号油供应，那些对气温特别敏感的发电车、IVECO或者集装箱卡车又麻烦了。
不过，目前来看，上海最低气温一直保持在7摄氏度左右，短期内负10号油的需求还不会猛增，所以0号柴油的需求危机依然是当务之急。记者昨天从中国石油化工股份有限公司上海石油分公司再次获得证实，上海柴油危机已经得到大面积缓解，但中石化上海分公司并未对外做出“敞开供应0号柴油”的承诺。目前，全市500多家中石化加油站已兑现“保证供应”的承诺，但在全市200余家非中石化加油站内，依然少油可加。
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