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试车报告
车型综述
transit全顺是江铃汽车股份有限公司与福特汽车公司全面引进具有当今国际领先水平的最新款全顺车型和技术，联合精心研制的高品质商用车，该车经过适应性改进，使其能够
适应中国的路况和驾驶习惯。
全顺在欧洲有70多种变型车，包括客车、货车、客货两用车等，因其多用途而著称。为满足各种特殊需要，全顺可改装成众多专用车，如运钞车、警车、邮政车等。据了解，当今全顺在欧洲几乎成了同类车型的代名词，其全球销量已经超过400万辆，成为欧洲最为畅销的商用车。其外形豪迈气派，典型的欧美风格；车身宽、轮距大、车壳厚、底盘重，稳定性非常好，充分体现了重视安全、以人为本的欧美特征；车体采用轿车底盘（无大梁），振动性小、平顺性好，使驾驶旅途成为一种享受。
全顺车身长、宽、高分别为4615、1974、2050毫米，仅此数据就可以看出它具有宽大的车内空间。全顺车目前有9座豪华型GLX、12座LX标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同，空间也相同，只是座位数不同。
市场表现
该车上市以来，深受消费者喜爱，一直处于畅销状态。在此基础上，经过全新改装的系列特种车及搭载汽油机的车型更是备受市场追捧。试车过程：
我们选择了一辆9座GLX豪华型试车。宽大的前门，轻轻一扣就打开了，开启角度和脚踏板使上车非常方便。用聚酯塑料制作的方向盘也别具一格，是不同于一般汽车圆柱状的扁圆形。内圈还有排列整齐的凹凸形，便于手掌的握持，避免转向时出现滑脱，手感极佳。
宽大的座椅，坐上非常舒适。并可上下调整高度。还设有气压式腰部支撑，用一个手握式气球来调整、与普通面包车形成明显的对比。操作开关及按钮都伸手可及。插入点火钥匙，轻轻一旋，发动机立即发出欢快的运转声，液压离台器很轻盈，挂挡平顺，塑胶换挡杆球头手感也较好，挡位清楚，极易到位，随时都可找到所需要的档位。轻抬离台器踏板，微微加油，该车就平稳起步。
提速，换挡，随着挡位的增加，车速也在逐渐提高。在一段宽阔、平坦的道路上，用直接挡最高车速达到了130km／h，此时发动机尚未达到最高转速，还有一定的储备。整个行驶过程中，发动机都很安静。在弯曲山路上、当以60kw／h的车速转弯时，该车也非常平稳，完全出乎意料。全顺车的制动性能令人满意，前盘后鼓的配置，即使是紧急制动。也无丝毫侧滑出现。
记者点评
福特全顺具备了世界先进技术、国际时尚款型、全球公认品牌，其舒适性及稳定性目前在面包车中绝无仅有。这证明福特汽车制造与设计的高明之处。同时，也说明全顺车能在欧洲及世界汽车市场经久不衰地持续销售的深层原因。
全顺不愧是一辆较好的商务车，它比较符台中国现有的道路状况，其前伸式车头给驾驶员带来了更大的安全性，在舒适性和许多细节的设计中毫不含糊地体现出美式现代感。与其它面包车相比，可以说是极佳选择。（曼曼）
（图片见PDF版G3版）
作者:曼曼
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