香车美女秀激情开演 总导演：广州市人民政府 领衔主演：本田、日产 主演：宾利、劳斯莱斯
序幕篇之前言
首届中国（广州）国际汽车展览会今日在位于琶洲的广州国际会展中心开幕。从现在起，这项广州人自己的国际车展将年年举行。
车展筹备办公室主任、广州市商业局局长李治臻表示，广州车展展览面积5万－6万平方米，这不仅刷新了华南地区车展规模的纪录，也使其与以往广东地区多以销售为主的汽车展销会区别开来，成为真正意义上的国际车展。作为首次举办的车展，能达到这样的规模，也是业界所不多见的。对比经营超过20年，逐步走向成熟，展览面积达到7万－8万平方米的北京、上海车展，广州车展显示了巨大的潜力。
亮点一：新会馆最大盛会
广东是国内经济大省，当地居民购买力强。目前广东汽车保有量居全国首位，珠三角地区汽车销售量占全国的1／3，尤以中高档车型销量居多。业内人士惯于用“井喷”一词形容近年来珠三角地区汽车销售之火爆。在广州举办大型国际车展，为国外汽车巨头的品牌推广战略在华南提供相应的舞台。
去年落成、今年才投入使用的广州国际会展中心位于广州未来的新城市副中心琶洲岛。这个临江而立的展馆占地70万平方米，已竣工的首期工程占地43万平方米，可用展馆15个，展厅面积超过16万平方米，是目前亚洲最大的展览馆。广州汽车展使用了3个二层展馆，2个一层展馆，每个展馆面积都在1万平方米之上。
本次车展上观众可以看到许多独具匠心的展位设计。因为展馆高度的保证，不少企业搭建了复式双层展位，这种以往广州各展场由于条件所限不多见的展示形式在本届车展上可以得到充分展示。
亮点二：众多整车厂强势出击
规模不是评估车展的惟一标准，尤其对于汽车展览来说，展示效果才能真正体现展览的定位和档次。此次车展力邀国内外著名厂家参展，展示企业形象、汽车品牌、技术研发能力和营销理念，并在车展上发布新车信息。
从最新消息看，国内主要汽车生产厂家都已参展，国际汽车巨头也不在少数。一汽集团携旗下所有品牌参展，乘用车展出面积1050平方米，商用车展出面积865平方米；上汽集团亦毫不逊色，上海大众、上海通用展出面积各达700平方米；作为日本企业代表的本田和日产，分别与国内的合作伙伴东风有限与广州本田联袂展出，各自预订了超过1500平方米的展位成为对阵之势，本田的倾力投入也创下其在中国参展规模之最。另外展位在300至700平方米的还有长安集团、华晨、雪铁龙、三菱、北京现代、标致、海南马自达、东南汽车、吉利、东风悦达起亚等。
据组委会透露的消息，宾利、劳斯莱斯、法拉利、保时捷、悍马等世界名车也将同时展出。与展位相匹配的是各参展厂商精心策划的发布和推广活动，目前就展会主办方所知，一汽集团将展示加长版的红旗轿车，并从长春选拔专业模特赴穗；日产等不少展商都将有神秘车型亮相，而04款新蓝鸟等新车将在广州首次亮相。
亮点三：票价低而展期足
本次车展长达8天，参照国际惯例，将第1天作为媒体和嘉宾参观日；第2天和第3天为专业观众日，门票价格为50元，与北京、上海国际车展处于同一水平；从第4天起为普通观众日，门票价格为25元，低于北京、上海车展的收费水平。这令广大车迷无需远游，就可以在自家门口欣赏好戏连台的汽车盛会。
主办单位表示，将按照国际展览标准提供配套服务，力求专业、细致、到位。为此，曾派专人赴法兰克福、东京汽车展考察并进行市场推广，并借鉴国内其他车展的经验，大力提升服务水平。展会已与邮政快递185合作，提供电话和网络订票及送票服务，现场还开设多个售票窗口。新的场馆交通便利，无论是自驾车前往，还是乘坐地铁、公交车等公共交通工具，都可以顺利通达展馆，同时展会还在广州市内设立了免费穿梭巴士接送点。
亮点四：高峰论坛吸引眼球
借本次车展之机，广州市政府举办了中国汽车工程学会联合主办“2003年中国汽车工业发展论坛”。此次论坛从多角度切入对中国汽车工业进行分析阐述，给中国汽车工业未来的发展带来新的思路。
在车展平台上举办的论坛，邀请到国家行业机构的领导，大众、通用、本田、东风集团、长安集团、广州汽车工业集团等国内外汽车大厂的负责人到会做精彩演讲，提升了展会的文化内涵和市场影响力，更重要的是它与车展一道为广州汽车工业未来的发展提供指引。而日本也组织了一个由50多人组成的专门代表团参加论坛，考察广州的投资环境，其中绝大多数为零部件厂商，还有一部分是为之服务的金融企业。
综合而言，从目前的展出规模和参展品牌来看，广州汽车展无疑将成为中国市场上与北京、上海车展遥相呼应，鼎足而立的又一个大型国际车展，也将成为广州的又一张名片。
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