记者 王灿彬
由于广东的汽车销量占全国的1/4,其中有些中高档车更是超过1/3,因此国内的主流厂家悉数到齐本届展会,其中大巨头一汽集团和上汽集团尤为突出。
一汽集团携旗下所有品牌奥迪、红旗、马自达6、捷达、宝来、高尔夫、解放参展,乘
用车展出面积达1000平方米,商用车展出面积600平方米。广东对一汽的意义不言而喻,单捷达一个品牌一年在广东的销量就超过1万辆,奥迪、马自达6、宝来在广东也极具号召力,因此尽管一汽7月刚在长春车展上倾力演出,事隔4个月之后仍再次派强大阵容到广州。
上汽集团也毫不逊色,旗下的上海大众、上海通用展出的面积各达700平方米。国内最大轿车生产企业上海大众的帕萨特、POLO、桑塔纳、高尔一个不缺,而上海通用9月的销量跃居全国第二,别克君威、凯越、GL8以及赛欧全部到场。上汽集团帕萨特、POLO、君威、凯越、GL8在广东的销量均表现不凡。
在中国车坛创造了“现代速度”的北京现代在不到一年的时间里销量已经突破5万辆,在巩固北方市场之后,终于腾出力量来考虑华南地区,并且索纳塔在广东还是有一定市场的,自然不愿放弃造势机会。北京现代的展台有525平方米,携6款索纳塔登台亮相。明年即将国产的伊兰特虽然没能来到现场,但会将背景图片变相出现。
展位在300-700平方米的还有东风雪铁龙、海南马自达、长安集团等国内主流厂商。
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