进口大众将有五款车型在本届广州车展亮相，包括新甲壳虫、夏朗、高端进口版帕萨特、途锐以及大众顶级车辉腾，参展的广州汽车博览中心表示，大众途锐（Ｔｏｕａｒｅｇ）作为大众的高端ＳＵＶ，集中了大众最顶尖的技术。
Ｔｏｕａｒｅｇ 4．2车款锁定的客层，是ＬＳＵＶ买家，在国内的直接竞争对手包括ＢＭＷ Ｘ5 4．4。Ｔｏｕａｒｅｇ 4．2最大的卖点当然就是那具动力充沛的动力心脏，这具全新的4．2升ＤＯＨＣ 32汽门八缸引擎，可以爆发出310匹强大马力，比起ＢＭＷ Ｘ5 4．4还多出24匹！
此外，与这具引擎搭配的是与保时捷Ｃａｙｅｎｎｅ相同、可以透过方向机柱旁的扳片手动升降挡的6速Ｔｉｐｔｒｏｎｉｃ Ｓ手／自排变速箱，更是让Ｔｏｕａｒｅｇ的性能表现如虎添翼不但跳挡平顺、几乎感受不到挫动感，而且操驾起来乐趣十足，尤其是在长下坡路段需要较强引擎刹车或越野时，更可以手排方式操驾，使用极为方便。
藉由ＣＤＣ电子气压悬挂系统在时速超过125公里时车身高度可自动降低2．5公分，Ｔｏｕａｒｅｇ 4．2在高速行驶时的车身稳定性表现出色、几乎和传统高级房车无分轩轾。
Ｔｏｕａｒｅｇ 4．2标准配备ＣＤＣ主动式气压悬挂系统、4ＸＭＯＴＩＯＮ全时四轮驱动系统、和自动中央差速器锁定装置等三大高科技神兵利器，使得车子就算是辗过坑洞，舒适性也相当不错；过弯时车体侧倾相当小，对行进路线的掌握十分容易；即使冲进既深又松软的沙堆、造成四轮同时陷入打滑的情况，监理系统也会自动把差速器锁定，使重达2．3吨的Ｔｏｕａｒｅｇ得以顺利脱困。 文字整理／本报记者 乐国星
ＶＷ Ｔｏｕａｒｅｇ 4．2技术参数
0－100ｋｍ／ｈ加速 8．1秒
极速225ｋｍ／ｈ
车长4754ｍｍ
车宽1928ｍｍ
车高1726ｍｍ
排气量 4172ｃｃ
最大马力310ｈｐ／6200ｒｐｍ
最大扭力41．84ｋｇｍ／3000－4000ｒｐｍ
摆置方式前纵置、全时四轮驱动
前悬挂系统 独立麦佛逊支柱式
后悬挂系统 多连杆式
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