日航与全日空争夺上海天空

　　晨报讯日本两大航空公司上周先后宣布对中国尤其是上海市场的承诺。它们均认为，中国的天空，越来越有希望成为未来的重要利润之源。

　　日本航空公司刚刚启动一项新的广告计划，日本著名的少男偶像组合GLAY非常“酷”地摆着姿势，身后的背景是上海浦东。该计划的目的再清楚不过：吸引更年轻的旅客，尤其是女性旅客去中国旅游。下个月，通过代码共享的方式，这家日本公司将把自己在中日间的 航班数提高到每周202个。

　　几乎与此同时，日航在国内的主要竞争对手全日空也宣布，当2005年初名古屋附近的新机场落成之后，该公司将开辟从新机场到上海与汉城的航班。

　　行业分析师认为，全日空此举符合其扩张的战略。这家公司雄心勃勃地想要扩大自己在亚洲市场的业务，欲成为经营中日间航线的领头羊。在去年日本航空公司兼并佳速航空之后，日航与全日空之间的实力不相上下。

　　在中国航线市场上，日航目前占有更大的份额。但在今年3月结束的上一个财年中，全日空往返中国的乘客数增长了61%。

　　为了刺激中国到日本的航班需求，这两大航空公司都在上海招聘了相当数量的空姐，以增强亲和力，同时降低劳务成本。

　　（记者潘田）