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售价不到200万元人民币，富裕的家庭能买得起、便于驾驶的、具有我国自主知识产权的4—5座轻型多用途飞机——“小鹰500”飞机，10月26日在石家庄首飞成功。据悉，该型飞机可运用于飞行员训练、私人商务飞行、旅游用机、农林牧渔及环保用机，也可作为航空探测、摄影及空海军飞行教学训练、执行公务、空中巡逻等，具有很强的适用性。
可由广州直飞武汉
“小鹰500”飞机由中航第一集团公司第一飞机设计研究院、中航第二集团公司石家庄飞机工业有限责任公司、中国民航飞行学院共同研制生产的一种双操纵、单发动机、前后双排并列4—5座轻型多用途飞机，最大起飞重量1400公斤，有效载荷560公斤，最大航程1640公里（相当于广州至武汉距离），巡航速度每小时300公里，巡航高度3000米，实用升限4200米。
意向订购超200架
据悉，“小鹰500”飞机计划于明年上半年完成适航验证试飞和取得型号合格证，下半年将取得生产许可证，首批商品机开始交付用户使用，经过努力，有望早日获得国外适航认可，飞出国门参与国际市场竞争。
根据中国民航部门预测，今后10年间，我国需要各类通用飞机1万至1.2万架，特别是西部大开发对通用小型飞机的需求量则更大。在去年珠海举行的航空博览会上，“小鹰500”飞机模型引起企事业单位、民营企业家和老百姓的关注和兴趣，会上，一下子意向定货就达200架！而在当天的首飞仪式上，中国民航飞行学院、江苏徐州农业机械管理局、天津塘沽通用航空公司、广西梧州机场公司等单位现场签订了购买12架“小鹰500”飞机的意向合同。
性能先进 使用经济
“进口同类轻型飞机虽然价格与‘小鹰500’飞机差不多，但日常维护和买零配件也必须买进口的，这样花费就高了，”作为“小鹰500”飞机总设计师的龚国政说，“研制国产轻型非飞机势在必行！”
负责该飞机设计管理工作的高级工程师文有明介绍说，“经过飞机各项试验表明，‘小鹰500’飞机与法国生产的TB20轻型飞机（这是目前世界上通用轻型飞机的主流机种）相比，基本相同，在某些性能上还超过TB20飞机。”据介绍，“小鹰500”轻型飞机航程比TB20飞机远，加满了油从北京飞到西安没问题，起飞滑跑和着陆滑跑距离比TB20飞机短，水平垂直升限和盘旋等机动性能也比TB20飞机好。另外“小鹰500”飞机还增加了空调并改进了自动导航定位系统，更加舒适和安全。
空中“撞车”几率小
将来私人飞机多了，空中航线密织，飞机撞机的可能会不会加大？对此，小鹰－500飞机总设计师龚国政表示：“这种可能很小很小。实际上‘小鹰500’飞机犹如插了翅膀和尾翼的小轿车，在空中飞行比汽车在公路上行驶安全得多，因为它不受道路的限制，空域无比开阔。当然，飞机飞行要有自己规定的航线和空域，关键要严格执行《条例》并严格训练驾驶技术，同时要有1000米长的飞机起降跑道，这样‘小鹰500’飞机安全上天就有保障了。”
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