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投资350亿建4大交通网二环到五环将一路没红灯根据北京市交通委日前确定的明年交通基础设施建设计划，预计将投入350亿元，用于城市快速路网络、轨道交通网络、公共交通网络和静态交通网络建设，以缓解交通拥堵。
北京市城市快速路网络由15条放射性联络线构成，连接二、三、四、五环，计划建设280公里，现已完成215公里，力争在2006年建成。这个快速路网计划建成后，将和各条环路
一起，承担市区交通量的80%，城市快速路网没有红绿灯，可连续通行，将缓解交通拥堵状况。
轨道交通建设，继5号线后，地铁4号线、10号线、奥运支线即将开工。9号线和机场线正在抓紧准备，可望在明年开工。通往亦庄、良乡、昌平、顺义的轨道交通计划，目前也正处于前期论证阶段。
明年，北京南中轴路大容量快速公交系统示范线将开工，还要将公交专用道增至130公里，优化公交线网，开辟新线。同时，在燕莎桥、国贸桥进行试点，腾出桥下空间，给公交车和出租车作为停车场地，解决公交车乘客在立交桥区换乘和出租车待客车位问题。
短时间内的大规模建设，资金缺口较大，为此，北京市将通过改革投融资体制，多渠道筹集资金，特别是要利用社会资金。如京承路二期、三期工程建设，将采取招标方式选择投资者，然后以25年的特许经营权作为回报，从而吸引社会资金投入到交通基础设施建设上来。
图为城市快速路，查看图片请点击页面上方“附图 作 者：黎政祥发布日期：2003-11-17星 级：
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