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芷苓
台湾巨大集团进军大陆自行车内销市场将有大动作——巨大董事长刘金标日前与总经理罗祥安等高层齐赴西南，准备在成都设立该集团第一座专攻大陆内销、年产50万辆的自行车工厂，目标是要将大陆市占率从目前不到5%强攻至10%。
巨大以捷安特品牌（GIANT）打下欧美中高价车市场后，这次决定采取低价策略扩张在大陆的市场份额，顺便为北京奥运商机布局，以两头通吃的策略，奠定其全球自行车版图地位。
巨大机械集团今年前10个月营业收入高达150亿元新台币（下同），预估全年度营业收入将创历史新高，达180亿元，明年在大陆厂的产能持续扩大之下，更有机会创历史新高。
巨大中华区行销总经理刘湧昌证实，该座自行车新厂，产销形态将与巨大现有的捷安特中国昆山厂与巨凤厂等两座工厂有别，成为巨大首座纯以大陆内销市场为导向的自行车工厂。考虑到大陆民众消费能力仍较低，将来由该厂出厂的自行车种，售价都不会超过250美元。
巨大指出，大陆西南地区每年自行车消费量约400万辆，所以巨大下大决心以拿下全大陆10%的市占率为目标，在西南地区建立年产能40万至50万辆的自行车生产基地，设厂地点目前看以成都为最上选。
至于设厂资金来源，巨大内部透露说，将来投入的资金不会超过700万美元，由捷安特中国昆山子公司获利来支应即可，不用再向台湾巨大母公司伸手要钱。
巨大集团去年在大陆市场共销售出110万辆自行车，今年拟增长至125万辆，累计至前三季销售量已达96万辆，估计全年度销售目标可顺利完成。
国际自行车市场近几年来增长近于停滞，但大陆市场每年却以高达2000万辆的新增销售量成为全球自行车业者注目的焦点，看好这个市场，巨大计划将来还要在华北地区再增建一座同型工厂。
巨大机械集团目前在全球已有4座自行车生产工厂，去年总产量达473万辆，今年将挑战493万辆。这四座厂分工如下：“巨大”台湾厂生产高价登山车、比赛跑车和电动车；大陆昆山厂生产轻快车、中价登山车；大陆巨凤厂生产童车；荷兰厂则生产旅行车和高档登山车。
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