但也有观点认为,从事高利润的商务旅游才有购买价值
民航总局局长杨元元日前透露,将取消对旅游包机的限制,准许大的旅行社买飞机经营包机运输,业内人士向记者表示,政策放宽后,可以使旅行社“光明正大”地拥有飞机,并使专机真正发挥其成本低廉的优势。
在编旅行社飞机运营不佳
记者从有关部门了解到,实际上旅行社拥有运营飞机的情况一直存在。部分国字头旅行社早就拥有自己的飞机,从事包机运营业务。但限于政策限制,拥有飞机的旅行社都采取了“与航空公司合作拥有,而并非自己拥有”的形式,来规避政策限制。
但是,目前在编的旅行社飞机运营情况状况并不理想。因为一家旅行社的团队数量有限,发团也比较分散,但飞机却需要编排航线运营,因此经常产生运输矛盾,即飞机的运营线路与旅行社的需求不符。因此,专机并没有达到专用,以降低成本的效果。
业界人士认为,政策放宽后,可以使旅行社“光明正大”地拥有飞机,并使专机真正发挥其成本低廉的优势。
买飞机考验企业实力
中国中旅集团公司董事副总经理薄宝华在接受《北京现代商报》记者采访时说,放开后对于旅行社和航空公司来说都是一件好事。据他介绍,国外旅行社的发展比国内企业先进很多,无论从企业内部制度,还是国家相关准入规章,都已经达到了普通商业运营基准水平,所以在国外,旅行社购买飞机维系运营是非常普遍的现象。
航空公司向旅行社出售飞机,一方面减小了航空公司的经营风险;另一方面,旅行社购买飞机经营包机运输,虽然增加了旅行社企业的经营风险,但对培养旅行社竞争力,考验旅行社的经营实力都有好处。同时,消费者也增加了选择的余地。
一位旅游社业内人士认为,购买飞机也是抢占市场的一种手段。如果旅行社有实力购买飞机,将会减少旅行社的运营成本,旅行社对航空公司的依赖性也将减小。他认为,出境旅游费用高低很大程度上受航空公司机票制约,机位往往是一些中小旅行社组织游客出境旅游的瓶颈。拥有飞机的旅行社在组团时不仅拥有更多的自主权,还可以将机位批发给中小型旅行社,从而进一步占领市场份额,提高旅行社的整体竞争能力。
商务旅游才值得购买
然而,在目前的条件下,即便民航总局降低准入门槛,也极有可能出现曲高和寡的局面。据了解,以现在国内各旅行社的运营和资本规模,资金运转尚刚刚满足需要,如再花费巨资购买飞机,可能会给业务资金周转带来不小的困难。
一些旅行社从业经理坦言,旅行社目前经济实力有限,虽然现金流量很大,但利润率总体呈下降趋势,如果不从事高利润的商务旅游业务,没有必要购买飞机。此外,业内表示,现在已经有一些外资旅行社以“买壳”的形式进入中国,航空公司此举可能会引来国际航空公司和旅行社变相进入中国市场,对国内航空公司造成冲击。
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