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记者 赖瑛
通用雪佛兰SPARK与奇瑞QQ产权之争还没有尘埃落定，上周通用再次传出怀疑奇瑞东方之子抄袭通用大宇美男爵车型专利的消息。
通用再对奇瑞展开侵权调查
通用中国公关部发言人表示，怀疑奇瑞东方之子模仿了通用大宇美男爵(Magnus)轿车，构成侵犯专利。而奇瑞公关部的解释是，东方之子是其自行研发的车型，不存在任何侵权。
国内在整车外形侵权领域还未有先例，去年丰田起诉吉利商标侵权案至今悬而未决，而雪佛兰SPARK与奇瑞QQ的争端最终如何解决还无法预测。
奇瑞快速推新车招致怀疑
奇瑞的产品除风云系列外，今年推出的三个系列新车——QQ、旗云和东方之子，产品涵盖低、中、中高档三线。
按奇瑞的产品规划，到2006年12月，奇瑞将生产40款新车，产品不仅包括轿车、SUV、MPV、皮卡，还包括面包车等，发动机排量从1.0到4.0不等。据称仅到2004年，这些产品的产量就能达到29.5万辆。
按外国汽车公司惯例，研发全新车型起码需要几年时间。奇瑞能在如此短时间研发设计生产众多车型，自然引起多方猜测与怀疑。
奇瑞通用风波时机巧妙
尽管奇瑞一再声称对东方之子和奇瑞QQ拥有全部知识产权，但两款车型自上市以来便传出有抄袭的嫌疑。通用中国对奇瑞QQ不满，不仅因为奇瑞QQ的外形与通用的雪佛兰SPARK惊人地相似，而且目前的现状是，奇瑞QQ已率先进入市场，并以4.98万元的价格打开市场，使得以全原装进口配件组装的雪佛兰SPARK在定价方面显得被动。为此，通用最近在上海举办了“雪佛兰SPARK研发解读”活动，告知消费者仅凭摹仿制造出的汽车极有可能存在七大隐患。
奇瑞QQ与雪佛兰SPARK争端悬而未决，皆因奇瑞抢先为QQ在中国注册了24项专利，SPARK却因没有中国专利而处于被动。但这一次，通用质疑东方之子的战略让奇瑞有点措手不及。这个时机恰好处在SPARK上市之前，也正是奇瑞销售原总经理孙勇突然“下课”之时。
尽管身为副总经理的金弋波尽量低调，但公司内外早已认定他为销售公司总经理人选，而且孙勇“失踪”后，的确由金弋波代管销售事务。东方之子涉嫌侵权Magnus事件，企图低调的奇瑞高层总得对外有个明确表态。业内人士预测，奇瑞公开表态之时，也是正式任命销售总经理一职之时。
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