轻客销量占据全国近四分之一的广东市场历来是轻客战场的最前沿，也是各轻客厂家的必争之地，一直纷争不断。近日，全国第三大轻客企业北汽福田公司又投下重磅武器，携其最新研制的风景爱尔法攻入广东市场，从而完成其产业全面升级的第一步。据了解，新推出的风景爱尔法将换下福田“旧臣”风景海狮，以更强攻势全面进军轻客市场。福田公司方面表示欲借风景爱尔法瓜分三分之一的轻客市场。
产业升级产品先行
众所周知，风景海狮是国内轻卡老大福田转向轻客市场的第一款产品。由于符合当时的市场需求，性价比较高之故，在国内众多敌手的抢食中居然独霸一方，取得了不错的销售业绩。
北汽福田客车销售公司经理李金栋表示，要想取得市场的持续发展就必须不断提升自身实力。对于福田公司而言，这就意味着产业的调整和升级。作为研发型的上市公司，福田在产品的持续改进、更新换代方面有着自己的优势，而风景爱尔法的推出就是基于这一优势所做出的产品升级，是福田产业升级的第一步。事实上，早在2002年福田风景海狮销售良好的情况下，福田就已经聘请日本专家开始着手风景海狮下一代车型的设计和研发工作了。
据了解，较之风景海狮新，投放市场的爱尔法由于采用更新的技术工艺，外观更为亮丽，内饰更趋精致，配置也更为齐全。其采用多点电喷燃油喷射系统，百公里耗油仅为8升，排放达到欧Ⅱ标准。
借力爱尔法实现产销增长
何以一直以稳自居的福田此番一反常态，如此积极地酝酿起产品升级？从目前广东轻客市场的强敌如林中不难看出其中奥妙。轻客老大金杯汽车近期新推锐驰，轻客四强东南汽车自去年推出“长脸”得利卡，销量更是一路看涨。与此同时，市场上还有其他一些海狮产品也在酝酿变脸车型，各路“英雄”争相出动共同争食这一市场，这一切都迫使福田不得不改变战略，投入更大力度去应对严峻的市场竞争，此时风景爱尔法的出现自然就成为顺理成章的事情。
不过，从目前的情况来看，福田对爱尔法是抱以厚望的。他们的理由是爱尔法不但拥有与众不同的独特外形，其齐全的高配置也是同级别车型中少见的。李金栋表示，当年风景海狮投放广东市场后增长迅猛，曾一度占据24％—25％的市场份额，此次爱尔法的推出将目标直指25％—30％的市场份额。与此同时，配合整体升级，福田还将于明年进一步强化完善营销网络和售后服务网络，并计划开展全年售后跟踪回访服务。
虽然目前风景爱尔法的产量还不足总量的50％，但李金栋表示，福田计划在今年底完成过渡，届时，爱尔法将全面替代风景海狮成为市场主角。另据了解，福田今年的产销目标为1．5万辆，有望位居行业第三。李金栋称福田制定的明年风景轻客产销计划为2万辆。而实现产品升级的风景爱尔法自然将成为主力军。
本报记者 汪秋梅 链接
福田汽车将亮相广州车展
据悉，福田汽车将携旗下主要品牌参展即将举行的广州车展。届时福田将推出6款不同类型的车型，售价在8．9万元到12．6万元之间，其中有3款售价都在10万元以下。参展车型将分别配备2种动力，一种为4Ｙ多点电喷系统，一种是4Ｇ64动力，以满足不同用户的需求。
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