|
记者观察
业界认为，汽车金融公司的诞生将改变我国汽车消费信贷市场业务主体单一的现状，促进市场竞争主体多元化。然而对我国汽车工业的影响到底有多大，还值得进一步探讨。
首先是“创新”。对大多数消费者而言，汽车金融公司还属新鲜事物，它的出现不光
对汽车工业，对金融体系也具有创新意义。从目前中国银监会的态度来看，汽车金融公司已被当作我国金融组织体系的新一类金融机构，被提高到“非银行金融机构发展史上的一个重要内容”的高度。
其次是“接轨”。经过近百年的经营，国外汽车金融公司大多已积累了成熟的业务经营和风险管理经验，允许国外汽车厂商设立汽车金融公司，其中应有之意当是引进国外的先进经验，使我们的消费者接受金融服务时真正拥有更多的选择。
第三是“公平”。按我国加入世贸的承诺，对汽车金融公司的市场准入将没有限制。凡希望设立汽车金融公司的投资人，只要符合规定都有市场准入资格。可以预见，监管部门对汽车金融公司依法监管的力度将加大，所有汽车金融公司会在同一起跑线上出发，从此没有了特殊保护。
当然，消费者的选择权将被放大。由于汽车金融公司较多地依托较大的汽车工业集团，其首要定位是促进汽车及相关产品的销售。从这一层意义而言，专业化的汽车金融公司能否做得好，关键在于能否凭借其先天的汽车行业背景，向消费者提供全面的专业化服务。面对空前火爆的中国车市，暂处弱势地位的购车者今后会站到谁的专卖店里，将成为厂家与经销商们要费心思量的问题了。
| 
