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波音揽得30架飞机大订单
本报讯（记者郑红）记者昨天从波音公司获悉，该公司已与中国航空器材进出口总公司在华盛顿正式签署了关于订购30架波音新一代737飞机的协议。按平均目录价格计算，此次订单价值约为17亿美元。与早期机型和竞争机型相比，新机型将飞得更高、更快和更远。
此次订购的飞机预计于2005年到2006年分别交付给以下航空公司：国航5架737－700；海航8架737－800；山东航3架737－700和4架737－800；深航5架737－900；厦航5架737－700。
在空客飞机进入中国市场的速度不断加快的背景下，这笔巨额订单无疑将使波音稳固中国市场的信心大增。
中国支线飞机将配GE引擎
本报华盛顿11月12日专电（包镭）中国第一航空工业集团公司今天在此间与美国通用电气公司（GE）正式签订长期供货合同，决定选用GE飞机引擎公司生产的CF34-10A发动机，用于中国研制的新型涡扇ARJ21支线飞机。预计在未来20年内，采购总价值将达30亿美元。
从去年下半年起，GE飞机发动机集团与中方就这一长期正式合约的细节进行磋商。当时，中国第一航空工业集团公司所属商用飞机有限公司选择了GE飞机发动机集团的新型CF34-10A发动机。目前，ARJ21支线飞机正处于研制状态，中美双方正通力合作，进行CF34-10A发动机与ARJ21涡扇支线飞机的整合，预计于2006年开始飞行测试。
空客四年内采购额增五倍
本报讯（记者郑红）空中客车公司昨天透露，四年内在中国市场的采购额将增加5倍，从目前的1000多万美元提高到2007年的6000万美元。自去年9月以来，空中客车已与中国有关方面签订了6个转包生产合同，金额达2亿多美元，合作力度明显加大。
相比于波音与中国的70余年合作历程，空客是后来者更是不可小觑的“黑马”———1985年首次“飞”进中国，目前在中国的现役飞机数量已逾190架。而且，现在全球180多家航空公司运营的约3000架空客飞机中，有四分之一飞机安装了中国企业生产的零部件。去年，中国企业生产的零部件价值已超过1200万美元。
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