构架德隆汽车链

　　作者： 余凯来源： 武汉证券

　　公司董事会发布公告称，公司与陕西法士特齿轮有限责任公司、伊顿（中国）投资有限公司于2003年11月8日在西安签署合资合同。合资各方共同投资组建伊顿法士特齿轮（西安）有限公司。合资公司的注册资本拟定为1600万美元，其中，法士特公司以现金出资368万美元，占注册资本的23%；公司以现金出资352万美元，占注册资本的22%；伊顿投资公司以现 金出资880万美元，占注册资本的55%。

　　点评：作为湘火炬第一大股东新疆德隆的掌权者，唐万里将湘火炬封为进军汽车王国的“急先锋”。近两年来，先后与牡丹江华通汽车零部件公司等合资组建牡丹江富通空调有限公司，与东风汽车公司合资组建东风越野车有限公司。如果说这些只是小试牛刀，那么其对重型车领域的切入则堪称大手笔：出资2.5亿元与陕西汽车集团合建陕西重型汽车有限公司；出资2.55亿元与重庆重型汽车集团合建重庆红岩汽车有限责任公司。近期，公司还进行了对中国航天华晨汽车有限责任公司的股权收购。相对完整之汽车产业链的脉络已日渐清晰。武汉证券余凯