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今年3月,原新华社旗下《经济参考报》汽车周刊编辑部主任孙勇成为“黑马”———因闪电加盟奇瑞公司,执奇瑞销售公司总经理大印,被业界评为3月的月度汽车人物。但仅仅8个月之后,就传来了孙勇“下课”的消息。真可谓来也匆匆去也匆匆。目前这一消息已由奇瑞内部确认。
奇瑞高层称:“现在是敏感时期,不宜接受采访。”与此同时,“下课”的主角孙勇也销
声匿迹。“按说一家企业解雇一个中层管理人员应该是再寻常不过的事,奇瑞如此缄默可能是有难言之隐。”一些业内人士称。
关于孙勇“下课”的真相,传闻最盛的当属“因言获罪说”。自“空降”奇瑞之后,在敏感问题上出言大胆使孙勇不时成为争议颇多的焦点人物,不过这时他的锋芒已经被业界自然而然地引申为奇瑞的锋芒。奇瑞与其先期攀附的上汽之间早已貌合神离。孙勇的言行姿态无疑让上汽、通用甚至更多的外资汽车公司大为光火,再加上很多问题难以通过法律途径得到妥善解决,而奇瑞又一波接一波地搞新品上市,这直接触犯了一些外资公司的利益布局。
业界推测,奇瑞虽然正在快速成长,但眼下毕竟还没有足够的力量与多方抗衡,在很多方面还要受制于人,“重重压力下,孙勇在奇瑞的结局只能是一个‘出头鸟’或‘替罪羊’。”
在孙勇前往奇瑞赴任之初,就有人表示这种选择“对于奇瑞和孙勇双方来说都是一种冒险”。
而此前在IT等热门行业已屡屡出现“空降兵”黯然“下课”的情形,由此,认为孙勇“空降”奇瑞后“水土不服”致使其离职的论调也不在少数。
此前传闻,孙勇在大举改造革新奇瑞销售渠道时结怨颇多。在他执掌销售公司期间,奇瑞在全国的商务代表处由原来的8个增长到23个,销售服务商的数量也以每月20家的速度增长,一些老经销商们不免感到“割肉之痛”。此外,孙勇强硬的作风也加剧了与老经销商之间的矛盾,据传,北京一位颇具实力的经销商就是因为建店标准达不到要求而无缘从东方之子和QQ中获利,该经销商以拒绝继续经销和提供售后服务为要挟,联合上演“逼宫”,这又成为孙勇遭遇奇瑞部分元老抨击的剑靶之一。记者李鸿友
资料
媒体记者涉足企业
赵强从《北京青年报》记者到名人电脑公司副总经理、营销总经理,再到格兰仕的总经理助理,直到现在的婷美公司总裁。
仇旭东原合肥晚报社总编辑,现安徽合肥荣事达集团有限公司董事长。新闻记者出任董事长,这在中国大型轻工企业中还是头一次。
黄波蜀报记者出身,担任过成都国美副总,百货大楼执行总经理,现为上海国美采销总监。
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