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学者论坛 官员“下海”考验体制改革

http://finance.sina.com.cn 2003年11月13日 08:00 经济日报

  一位从南方回来的内地人士谈到南方官员“下海”,诡秘地说,还是识时务者为俊杰呀。我不解其意,忙问何故?她说,反腐风暴越刮越猛,年纪轻轻住进监狱实在不划算,还是提早离开官场的好。我说问题有如此严重吗?她反问,为什么那么多的政府官员往国外跑?你看看哪个“下海”的官员不是低调行事?

  这位旁观者的话让我吃了一惊。我们不禁要问:对这些“下海”官员进行过离任审计
了吗?这些“下海”官员是不是已经为离开政府预先铺好了道路?他们现在从事的职业是不是与他们以前所掌管的部门有关?

  官员“下海”引发如此广泛的联想,不能不令人深思。

  首先,能否建立一套更为合理的官员退出机制?在我们现行的政治架构中,不是没有官员辞职的规定,但是这些规定往往流于形式,政府官员能上不能下,完全出于个人原因辞职的官员少之又少。因此,能否考虑在首长负责制的基础上,实行政府官员总辞制度。譬如,在每一届政府任期届满时,如果政府首长更换,那么,政府内部的官员可以递交总辞呈,然后由下一任的官员根据需要挑选自己的副手,让政府官员的辞职行为经常化,制度化。这样做不但有利于落实宪法和法律中规定的首长负责制,也有利于减少政府内部矛盾,提高政府机关运转的效率。更重要的是,由于政府团队内部的利益紧密地联系在一起,官员会自觉地形成相互制衡关系。如果人大的监督能够经常化,社会舆论监督能够正常化,政府官员辞职不但不会影响到政府的日常运作,反而会不断地为政府机关补充新鲜的血液。

  其次,我们能否适当改革现行的“议行合一”体制,减少人大代表中的政府官员比例?无论是国家权力机关的议员,还是普通的老百姓,眼睛都死死地盯住政府官员的一举一动。在中国,政府官员理所当然的是社会精英,他们必然代表老百姓的利益,因而我国在制度设计时,出现了议行合一的体制,政府官员既是决策者,又是决策的执行者,在人大代表中间,政府官员占有非常大的比例,权力机关对政府的监督大大减弱。一旦政府官员决策失误,必然会造成巨大的损失。更主要地是,由于权力机关难以对政府官员实施有效的监督,政府官员的腐败往往会形成窝案、串案。一人出事,往往会触动当地政府许多官员的利益,他们会理智地选择离开官场。

  最后,能否实行科学的薪酬制度,留住政府官员中的优秀人才?中国目前的政府官员薪酬制度存在着“合法却不合理,合理却不合法”的怪现象。政府官员的月工资不高,但实际消费水平却很高,出现了“工资基本不动”的现象,结果是引发大量的腐败行为。以交通工具为例,中高级政府官员往往配备有专车司机,每一位司机每年要耗费纳税人数万元乃至数十万元,这样的消费是合法的,但它明显地不合理。仍以交通工具为例,每年仅车辆的保养和维修费用,要花费国家数万元甚至数十万元,这样做在许多地方是合理的,但却未必合法,因为许多车辆维修的费用以各种形式贴补给了政府机关的司机。所以,在政府官员的薪酬改革中,简单地提高官员的工资是不妥当的,应该将政府官员的所有实际消费统一量化处理,然后以职务津贴的方式表现出来。只有这样才能反映出官员的实际薪酬水平。

  对一些政府官员的“下海”举动给予过多带有普遍意义的解读毫无意义。但是,望着这些远去的背影,耳听人们对这些人的种种猜测和议论,我们还是不得不反思,因为体制改革依然任重道远。

  (作者系中南财经政法大学教授)

  乔新生作者:乔新生资料来源:经济日报






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