|
晨报讯“边城雄鹰”、“乐府飞音”、“梨城快线”，你知道这是什么吗？这分别指乌鲁木齐往返塔城、库车、库尔勒等新疆维吾尔自治区内的航线名称。近日，南航集团新疆公司对其经营的9条疆内航线进行包装，正式进行了命名并申请注册。
这在国内虽不是第一次，却是最有声势的一次。给航线起个好听的名字就能吸引眼球，提高客座率吗？据了解，深圳航空公司前年底去年初就将深圳始发到三亚、丽江、襄樊、
宜昌等地的航线命名为“休闲之旅”、“浪漫之旅”、“神秘之旅”和“三峡之旅”。深圳航空公司商务部的侯斌认为，如果没有延伸的销售措施，光起个名字很难提高客座率。深航在对三亚航线命名后，就联合三亚当地的主要旅行社、宾馆、景点一起进行优惠促销活动，结果三亚航线的客座率提高很明显，但另一些航线命名后，相关措施不是很到位，命名后的销售效果则大打折扣。
沪上某旅行社专门负责组织新疆游团队的陶先生认为，新疆的地质地貌极为丰富，丝绸之路并不是走到哪都能体会沿途的风情，给航线起个富有地方文化特色的名字，的确能让人了解当地的旅游特色，但就此能否达到促销机票的效果就难说了。曾在外航工作过的庄小姐告诉记者，航班最重要的是安全、准点、服务好，如果这三点没做到，名字起得再好听也难吸引旅客。
据了解，新疆境内航线以前一直是原新疆航空公司独家经营，今年9月海南航空也取得了新疆境内航线的经营权，独家经营的垄断局面被打破，新疆内的航空竞争开始了，也许航线命名只是第一步，上海市民期盼的优质低价的新疆航空旅游服务不久也会跟着推出。
（记者曾曙华）
| 
