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操控有德系车的稳重、外观有美系车的平易近人、内饰则是中国化的豪华，蒙迪欧非常适合一些注重自我感觉，而又不愿过分张扬的中产阶级群体。
拥有百年传奇的福特家族在2003年的中国市场取得了世人瞩目的好成绩——福特嘉年华、蒙迪欧陆续面世，翼虎呼啸而来，并且在销售和市场份额上节节攀升，消费者好评如潮。儒雅厚道的蒙迪欧，以“奖坛盟主”的非凡实力树立了中高档车的新旗帜。
福特蒙迪欧去年采用整车进口的方式，价格最高卖到36.7万元，当时在市场上非常受欢迎。但由于国家对整车进口的配额限制非常严格，整车进口数量有限，为满足市场需要，2003年福特决定采用CKD方式，即采用组装生产方式，这就使得其与进口车毫无二致。同时，长安福特又将提供遍布全国的经销与维修体系的服务，关键是价格还要便宜好几万元，这对信奉进口车的中国消费者来说不可谓不是一个诱惑。“相当于用最快的速度，最低的价格享受到一辆进口车，所以蒙迪欧卖得相当好。”共成福特有关负责人说。
作为世界第二大汽车巨头，福特进入中国市场可谓姗姗来迟。2001年4月长安福特正式在重庆成立，首款车型嘉年华于2003年元月正式下线，3个多月后，长安福特第二款新车蒙迪欧在全国上市，就价位和排量来说，其矛头直指新雅阁、君威2.0和马自达6等中级车，这是中国目前竞争最激烈、利润也最大的市场级别。可以说，对于定位于中高档轿车的蒙迪欧而言，其品质是卓越领先的，就其产品本身而言，完全有能力与条件在中高档车市场上与对手一决高下。
福特虽为美国品牌，但蒙迪欧却是出自德国，如今经台湾设计师重新对其外观和内室设计进行改造后，我们见到的已是全新形象的蒙迪欧。其在外观上兼具了大气、尊贵的气质，颇有经典传神之韵味，集合了多种血统的风格。蒙迪欧的目标车主是一群事业有成，高品味、具有领导风范的尊贵一族，他们对于生活品质的追求是领先的无尽表现，他们对于生活的物质享受更达到前所未有的挑剔。
自近期蒙迪欧让利1万元，包牌价由原来的31.1万元优惠至30.1万元的消息传出，市场旺销局面已然形成。业内人士认为，合理的价格、完善的设施配备和让每一位顾客安枕无忧的售后服务，是蒙迪欧在市场中脱颖而出的法宝。（潘杨）
作者:潘杨
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