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本报讯入秋以来，安徽铁路支农运输全面进入旺季。蚌埠铁路分局开辟“快速通道”，全力以赴为安徽沿淮灾区等地抢运、抢卸秋种物资，以实际行动支援灾区人民生产自救，发展农业生产，为全面建设小康社会当好先行。
今年淮河洪灾造成安徽沿淮受淹农田面积达3200多万亩，大水过后各地迅速展开堵口排水，抢时进行备耕秋种。地处安徽农业大省的蚌埠铁路分局，针对灾区化肥、种子缺口较
大的实际情况，积极与当地政府和农业等部门联系，了解农民需求行情，超前谋划支农运输方案。合肥、阜阳、蚌埠、淮南、滁州等站，克服多日阴雨不良天气，及早组织营销员深入铁路沿线化工厂、农村供销等部门，上门征求意见，进行货源调查和市场营销，挖掘货源，协助企业做好产、运、销运输服务，多装快运。
合肥站支农物资运送量大、时间集中，仅8月1日至10月底，该站就运输化肥、种子等203车，达11523吨，较去年同期增长7倍。近日，该站营销员再赴四方集团等大企业，上门为他们提供优质、便捷服务，揽到了2万多吨化肥外运量。淮北车务段为加速车辆周转，全力抢时卸车，仅9月至10月，该段抢卸到达的化肥、柴油量，就分别达到3800辆和809辆。
蚌铁分局对支农物资运输做到政策上倾斜，方向上必保，随到随运，实行“四优先”，即优先安排计划、优先配置运力、优先进货出货、优先及时挂运，确保秋种，不误农时。同时，各车站重点加强了对支农物资的装载堆码、捆绑加固、篷布苫盖和现场安全把关。据统计，8月至10月，全分局及时抢运化肥、种子、柴油、农机等支农货物逾18万吨，较去年同期增长12％以上，有力地支持了各地的秋种生产。作 者：陆应果文章来源：经济参考报发布日期：2003-11-10星 级：
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