万典武：开发地铁商业切忌一窝蜂

　　万典武：开发地铁商业切忌一窝蜂

　　【本报讯】（深圳商报记者吴素红胡佩霞）昨天，在深圳采购大会举办的“地铁对商业的影响”论坛上，著名商业经济学家、中国商业政策研究会副会长万典武提出地铁商业经济学的概念。他建议深圳地铁商业一定要事先加强规划，切忌一窝蜂。

　　万典武说，交通方式的发展变化对商业的发展有巨大的促进作用，地铁作为新型交通方式的一种，由于客流量大，能够形成巨大的商流。因此，在日本、韩国、香港等地，不仅可以在地铁站内开设商城，也可以通过地铁口和地上商业的有机结合，依靠地铁口便利性，带来巨大的人流量，从而带动该地段商业的发展。

　　万典武说，地铁带动商业的效应在日本、韩国、香港等地都得到体现。在这些国家和地区的一些地铁站，站内和地上的商业连成一片，形成一个著名的购物中心。比如香港的太古城。此外，地铁的开通，也能使沿线的小区，形成一个新的商业区。

　　地铁带动商业的价值也逐步受到中国零售商的重视。据了解，北京的物美正在与地铁公司商谈在地铁下开办便利店的方案，一些在地铁附近的商场，也想方设法希望和地铁搭上联系。

　　不过，万典武也同时指出发展地铁商业必须注意的几个问题。他说，以地铁为依托发展商业，不能一概而论，盲目发展。首先，选址要恰当。一般来说，至少要带来30万的人流的地铁站，才能开设地下商城。此外，由于乘坐地铁的目标客户主要为上班年轻族，作为商家，必须选准商场的定位，避免在同一商圈内多家同种业态的恶性竞争。

　　他建议，深圳在发展地铁商业时，主管部门必须做好整体的规划，地铁公司可以专门成立一个商业公司或部门，负责地铁商业的规划和招租。“地铁商业的前景很好，但是不能盲目发展，一定要有规划的进行。”

　　作者:深圳商报记者吴素红胡佩霞