|
本报讯（特约通讯员袁昭宇记者袁玮）由英国阿特金斯担纲的南站周边地区规划呼之欲出，根据规划，南站东部地区将崛起一座交通便捷、人文环境高雅的世界级商贸中心，交通枢纽将变为经济枢纽。据了解，规划的设计者是在综合了周边的徐家汇、未来的龙华滨江大道和徐汇区的整体区位优势后，站在“长三角的南站”这个高度，提出了这个规划构想，并得到徐汇区政府的认同。
据参加规划的有关人士介绍，南站地区有得天独厚的区位优势。这里地处沪闵高架和沪杭高速的端口，出省、入市十分方便。城区的交通也相当发达，地铁、明珠线和未来的L1线围着它打转转。根据规划，徐家汇将以城市副中心的定位和南站地区形成互补。但专家估计，徐家汇城市副中心所产生的辐射效应和未来的龙华滨江大道所产生的区位效应，能使南站地区在短时间内强势“启动”。
据了解，整个南站地区共有2.77平方公里，其中上海南站为0.6平方公里。徐汇区规划的南站地区处在上海南站的东部。专家在规划中对2.17平方公里的综合开发，将突出商务、中介、金融、旅游、信息、媒体等现代服务业。规划尤其重视人文环境建设和生态建设，中央公园，林荫大道等一批生态项目，将使水和绿覆盖这个地区。
徐汇区政府对南站地区规划给出的思路是“源于车站，高于车站，加强辐射，服务全国”。这个思路的背景，是徐汇区外向度的增大，和上海西部的松江、青浦、奉贤，乃至沪、嘉、杭，苏南地区日益发达的制造业已经产生的越来越多的商务需求。据了解，在国外10多家公司竞标中一举夺标的阿特金斯公司，曾经有泰晤士河开发规划、埃及苏伊士经济特区开发规划、香港西铁荃湾开发规划、上海空间发展战略规划等多个成功案例。
| 
