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谭冰
全球最大的飞机制造商波音公司将于本月与中国签署30架飞机出售合约，价值约为20亿美元。此次交易将有助于削减美国与中国之间的贸易逆差，同时对于在商业飞机市场落后于对手的波音公司来说，不失为一场“及时雨”。
合约将于本月签署
波音公司将向包括山东航空公司、厦门航空公司在内的多家中国航空公司出售波音737飞机。据彭博社报道，中国国家计划发展委员会一位不愿透露姓名的官员证实了该消息。波音公司官员称，中国总理温家宝本月访问美国时将签署该协议。波音公司表示，中国在未来20年将购买2400架价值1970亿美元新飞机，以满足不断增长的中产阶级商务旅行及度假的需要。
上周，中国国际贸易促进委员会会长万季飞表示，“中国政府采购团很快将出发前往美国，此行的主要目的是进口美国产品。”届时，将有来自全国100家企业和部委的人士参加这个采购团。中国政府的承诺被视为解决双边贸易赤字的途径之一。“中国需要安抚美国在贸易和货币政策上的指责，”东亚资产管理公司的一位分析人士认为，“飞机订单通常是平衡国际贸易的重要工具。”
波音喜逢“及时雨”
此外，中国的采购合同又将为波音公司收复痛失的商用飞机市场份额。今年以来，波音公司在商用飞机领域固若金汤的霸主地位开始动摇：波音公司仅收到157架商用飞机订单，而其对手空中客车却喜获238架订单。以金额计，截止到6月中旬，在今年的飞机订单中，空中客车的份额更大，占76%，约267亿美元；波音只有82亿美元，相当于空中客车的30.7%。商用飞机市场节节败退令这家航空巨擘第三季度盈利大幅下跌，仅为122亿美元，而去年同期达到127亿美元。而且，分析人士预测，波音在未来几年内扭转局面的可能性似乎并不太高。
据该公司估计，2004年交付的飞机数量约为275至300架。还有一个更坏的消息，全球第七大航空公司——美国大陆航空公司已推迟接收36架波音737飞机。该公司正与波音谈判，推迟另外11架波音757－300飞机的交货时间。这36架波音737原定2005年至2007年交付，现已推迟到2008年以后。
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