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记者 伊晓霞 张元红 通讯员 陈绩
湛江发展临港石化工业和钢铁工业的大港口优势已日益突显出来。湛江市市长徐少华在昨天举行的湛江投资环境（广州）推介会上透露，按国家交通部和广东省政府审查制定的湛江港总体规划，至2005年湛江港年货物吞吐量将由目前的2600万吨跃升至5500万吨，相当于再造一个湛江港。而到2020年，吞吐量可达到1.3亿吨，使湛江港成为真正意义的“南方大
港”。
石化和钢铁业抢滩湛江
徐少华介绍，湛江港拥有万吨级以至5万吨级泊位20多个，拥有全国第一座30万吨级油码头、15万吨级现代化铁矿码头和华南最深航道，可乘潮进出15万吨级以上的轮船。目前湛江港正在开挖30万吨级航道，工程竣工后，可进出30万吨级以上的轮船。而到2005年，湛江港货物吞吐量将达到5500万吨，2010年接近1亿吨，2020年达到1.3亿吨，成为真正意义上的南方大港。同时湛江以“前港后厂、前港后库、前港后场”的理念，开始规划建设面积为30平方公里的临港工业园区。
正是因为有这样的港口优势，目前临港石化工业和钢铁工业正纷纷抢滩湛江。徐少华透露，国内三大石油公司非常看好湛江港，分别在湛江上新项目或扩大投资；俄罗斯塔氏集团看好中国西南市场，前来湛江投资建设液化氨项目一举成功；大连华农、辽宁富虹两个大型民营企业集团捷足先登，从中国最北方来到最南方的湛江投资办实业。华农植物蛋白大豆加工项目以100多天超常速度建成投资，而且经营非常成功；富虹集团大豆加工项目从今年4月份开工建设到11月份将正式投产，预计两个项目的年产值均超过40亿元。
实施大项目拉动战略
徐少华认为，大港口是市场与资源的最佳结合点，港口优势是发展临港工业的巨大支撑点。倚借大港口的优势，湛江市还实施了以重点项目建设吸引投资，并带动开发上下游产品和基础设施项目的战略。
徐少华介绍，今年湛江确定工业项目11个，总投资额179亿元，包括东兴炼油厂500万吨扩建、120万千瓦奥里油发电厂、2.5万锭大中纺织厂、70万吨木浆厂等项目，大部分已动工建设，有的已投产，有的正在加紧筹建。
徐少华说，这批项目建成投产，将新增工业产值近300亿元，新增GDP近140亿元。大型石化、木浆、造纸、饲料等一批支柱产业已形成，特色产业链将进一步延伸，开发上下游产品极具潜力。同时，由于大批重点项目形成湛江的投资热潮，进行基础设施和与之配套的相关项目建设将会有良好的效益。
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