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本报讯（记者涂露芳）一到年底车市总是格外热闹，为了尽快消化库存，经销商们已经将厂家定价抛在脑后，乱纷纷地推出各种诱人的促销举措。记者从京城一些大型汽车销售店了解到，一周以来已有赛欧、蒙迪欧、嘉年华、波罗、夏利、捷达都市春天6款车型降价促销，其中蒙迪欧降幅高达2．2万元。
长安福特经销店借开业一周年庆典之机，对蒙迪欧和嘉年华实行大幅优惠。蒙迪欧由
28．5万元降至26．3万元，嘉年华各款降价4000元至8800元，其中1．3升基本型售价跌至8万元，上述优惠截止到本月30日。通用达世行销售店则对各款赛欧车型实行1万元车价优惠，另外还赠送5000元汽车装饰。目前，赛欧三厢最低售价由8．98万元降至7．98万元，赛欧休闲车最低售价由10．48万元降至9．48万元。北方车辆大世界一汽大众经销商则对捷达都市春天老内饰版推出了5000多元的价格优惠，售价跌至9．98万元。夏利静雅车型也开始降价2000元限量促销，两厢静雅和三厢静雅售价分别为4．18万元和5．08万元。上海大众经销商则对波罗车价普遍实行了万元以上的优惠。
另据了解，其他许多车型也都在让利促销，如赠送汽车保险、会员卡、真皮座椅或出国游等。据中国汽车工业协会统计，1至9月，全国共生产汽车319．89万辆，销售汽车311．83万辆，产销差距达到8万辆，加上各地经销商手头的存货，全国汽车库存量将远远超过8万辆。为了给明年的汽车生产和销售预留空间，汽车厂商只能以优惠促销尽快消化库存，这将给消费者购车带来更大的主动权。
不过，由于车市竞争加剧，年初以来，经销商花样翻新的促销活动就持续不断，连直接降价数千、上万元的举措都已经难以激发消费者的热情。业内人士认为，车市价格乱纷纷，很大程度上是由于厂家定价不合理，无法反映真正的市场供求关系，频繁调价也就难以避免。
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