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朱色屏风前的白色机身，红色地毯上的白色箭体——昨天下午，记者在工博会现场赫然发现了两个馆内庞然大物——ARJ21新型国产自主知识产权支线飞机、刚刚二十天内连续三发成功的长征火箭。两者不约而同地选择红色背景，显示出发展红火的中国航天航空又要在本次工博会上掀起热浪。
ARJ21：首次亮相的国产新型支线飞机
按照1：1比例展出1/3机身的ARJ21首次亮相沪上，高4.67米，长12.52米，宽3.443米，舱内高度2.06米，包括了整个驾驶舱和客舱的一部分。如果说装满密密麻麻仪表板的驾驶舱有点看不懂，那乘客接触最多的客舱就叫人亲切。走过间距比标准飞机“超标”1英寸的过道，看到淡灰色养眼的座位，每排5座的座位每个都比常见的波音737宽20毫米，前后排距最窄也有39英寸，够一个一米八几的大汉舒服伸展腿脚。靠窗侧壁板的凹陷设计比平面侧壁更容易放手，连头顶行李柜也能直放进一个22英寸的超大拉杆行李箱。
而除了现场能感受出的舒适性，航线适应性强和成本低也是国产新支线的优势。据现场专家介绍，高海拔对飞机的“心脏”——发动机要求苛刻，我们的ARJ21不仅能“如履平地”，较之一般支线飞机更能轻松胜任九寨沟黄龙机场那样的高海拔，同时ARJ21每座位的造价不超过30万美元，比国外同类飞机至少便宜10％，很有市场竞争力。
将来，“短平快”将是更多乘机者的选择，预计未来20年我国需要新增支线飞机700架。据悉，今年底首架85座基本型的ARJ21将率先在上海开造，目前已有35架定单被上海航空、山东航空和深圳金触租赁拔得头筹。
长征火箭：20天连续三发的国产英雄火箭
总长超过40米、最大直径3.35米的长征火箭端庄地横卧在红地毯上，白色的箭体分外修长。头上的展板左边是中国第一航天员杨利伟出舱的胜利时刻，右边是中国金牌火箭长征火箭带着神舟五号发射的飞天瞬间，中间一面鲜艳的五星红旗震人心魄。在本届工博会期间，长征火箭将和神舟五号返回舱一同展出，这种英雄式的集体亮相无疑会抢足镜头。
最近中国航天可谓捷报频传，20天内连续成功进行了3次航天发射。就在前天下午，长征系列运载火箭中的长二丁成功地发射了一颗返回式科技试验卫星；就在10月21日，长征四号乙运载火箭成功地一箭双星发射了中巴“资源一号”卫星和“创新一号”小卫星；就在10月15日，长征二号F运载火箭成功将中国第一艘载人飞船神舟五号送入太空。
专家指出，长征火箭“人丁兴旺”带来连续效应，自1996年10月20日长二丁运载火箭成功发射我国第17颗返回式卫星以来，至今整整7年，长征系列运载火箭已连续31次成功发射，其发射成功率高达91％以上，处于世界先进水平。而最近这样从未有过的高密度航天发射，也表明了我国航天发射水平和运载火箭及航天器研究能力日益增强。
本报记者胡晓晶
工博会展馆内工作人员在搭台纪海鹰摄
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