北京交通拥堵不只因私车过多

　　本报讯北京市交通委交通发展研究中心主任全永燊日前表示，交通问题是北京市各种矛盾的集中反映，而不仅仅是私车过多和路网建设不足问题，治本之道在于调整北京市的城市空间结构和产业布局。

　　全永燊透露，国务院和北京市政府近期正计划对北京整个城市的空间结构和产业布局作出重大调整，以改变中心区功能过分集中、人口过分密集、就业岗位过分聚集的状况。北 京现在中心区建成区共480平方公里，属于单中心结构，前门、大栅栏地区仅居住人口就达到6万人每平方公里。二环以内只占市区土地总面积的6％，却集中了全市机动车交通的30％。

　　据悉，调整后的北京将成为多中心城市，人口、就业将在各区域分散。北京的主要发展方向将是东部和东南部地区，顺义、通州、义庄等新城将成为重点发展地段，北京市政府正计划沿京津塘高速公路建成一个新的发展轴。城南和城北将成为辅助发展方向。而北京西部尤其是西山附近地区为了保护生态环境，将不会在近期重点发展。

　　作 者：方 烨作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2003-11-5星 级：