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10月26日，第21届中国国际自行车、电动自行车交易会在南京国展中心举行。结果是五彩斑斓、造型各异的电动自行车成了展会上的主角，而且电动自行车越来越朝时尚化方向发展，有的设置了前大灯、转向灯、水晶尾灯，豪华头罩，高清晰的仪表盘，堪称功能齐全，模样精致小巧，很有现代感。而展会上，广州五羊本田新推的锂电池电动自行车，让人耳目一新。据介绍，年底，锂电池车将逐步投放市场，但售价在4000元左右，超过铅酸电池车近一倍。
应此次交易会组委会的邀请，中科院院士何祚庥也来参加了开幕式。何祚庥院士在前年3月份的人大两会期间，就提出解决城市交通必须用上电动自行车的提议，也是中国倡导绿色环保电动自行车的第一人。而何院士本人就是电动自行车的忠实用户。在何院士北京的家里，有一辆锂电池电动自行车。何院士说：“虽然我家离单位很近，但到路稍远点的地方，有了电动自行车我就方便了许多。我也骑了两三辆电动自行车了，从铅酸电池电动自行车到现在的锂电池电动自行车。”何院士认为，电动自行车“轻便”应该是其最大的特点，速度是其次。何院士反对自行车摩托化：“非驴非马，不伦不类！只有轻巧才是电动自行车”。
就在南京把电动自行车搞得红红火火的时候，第24届中国浙江自行车、电动自行车及零部件展也在杭州摆下擂台，不出所料，电动自行车又成了展会上的一大亮点，与此同时，浙江省经贸委也提出专题调研报告，建议通过制定地方法规为电动自行车正名，为浙江省“电动自行车王国”的地位保驾护航。
浙江省电动自行车产业之所以能迅速发展，就是因为早早有了合法身份。据省经贸委轻纺行业办有关负责人介绍，早在1998年下半年，浙江省就在全国率先将电动自行车纳入非机动车管理范畴，使电动自行车步入了合法生产、合法经营、合法上路的轨道，此后浙江省电动自行车产业迅速发展，形成了在全国轻工行业居领先水平的一大特色产业。据调查，至2002年底，浙江省有生产企业133家，年产量47.6万辆，占全国产量的26.4%；到今年8月份止，上目录生产企业达200家，预计年产量将达100万辆，按1000元一辆计算，产值就是10亿元。目前，浙江省已经形成较完整的电动自行车产业链，并形成了诸如金华绿源、嘉兴菲利普等一批品牌车。同时，电池、电机、零部件和塑料件等电动自行车4大件生产优势明显。
由于越来越多的居民青睐电动自行车。据浙江省统计局城调队调查，到今年6月底，全省每百户城市居民家庭拥有电动自行车12.16辆，比上年同期增长53.2%。
据悉，全国电动自行车产量近年每年翻一番，今年将达400万辆，目前生产企业已超过700家，其中50多家规模以上企业中，电动自行车的生产大省是浙江省和江苏省。
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