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本报讯 北京市交通委发展研究中心主任全永燊日前表示，北京近期开展的大规模道路建设，不会影响市委对老城区的保护。
在采访中，全永燊反复告诉记者，北京市交通委的目标就是要把北京市的路政建设和老城区的保护、新城区的建设结合起来。全永燊说，北京市二环以里共有旧城区62平方公里，其中历史文化保护街区、文物保护点和建设控制区占到了42％。为了保护古文物，北京市
在二环以里将主要发展轨道交通和公共交通；在南起广安大街北至平安大街、西至西单东到东单的内环地区，尤其是南池子、北池子、沙滩、景山等重点地区，在今后很长的时间内都不会再进行类似广安大道和平安大道这类大规模的道路建设；而内环到二环之间的地区在今后的五年间交通建设还会“有所扩展”。
在新城，为了支持当地土地的开发，也为了促进北京市汽车产业的发展，交通委计划近期在市区的边缘地区建立多方式协调运行的复合式交通走廊，使私人汽车、公交车、轨道火车在这些地区交叉使用，并重点为小汽车的使用提供方便。为此，北京市将在这些新城地区建立充足的停车设施，停车费用将极其低廉甚至实行免费，以鼓励市民在此换乘公交进城。
作 者：方 烨作者单位：经济参考报文章来源：经济参考报发布日期：2003-11-4星 级：
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